KTM 1190 Adventure 2013 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Pregled - KTM 1190 Adventure 2013 vs Kawasaki Versys 1000 2015

The KTM 1190 Adventure 2013 and the Kawasaki Versys 1000 2015 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1190 Adventure 2013 has a larger bore of 105 mm compared to the Kawasaki Versys 1000 2015's 77 mm. This results in the KTM having a higher engine power of 150 HP compared to the Kawasaki's 120 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Kawasaki's 102 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission. However, the KTM has a twin-cylinder engine with a displacement of 1195 ccm, while the Kawasaki has a four-cylinder engine with a displacement of 1043 ccm.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki has an aluminum frame.

Moving on to dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Kawasaki's 17 inches. The rear tire width of the KTM is 170 mm, while the Kawasaki has a wider rear tire width of 180 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a longer wheelbase of 1560 mm compared to the Kawasaki's 1520 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860 mm compared to the Kawasaki's 840 mm. In terms of fuel tank capacity, the KTM has a larger capacity of 23 liters compared to the Kawasaki's 21 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1190 Adventure 2013 has the strengths of having ABS/MSC control, a top chassis, and a lively engine. On the other hand, it has weaknesses in terms of consumption and windbreak.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

The Kawasaki Versys 1000 2015 has strengths in its sporty look, comfortable seating position, powerful and cultivated in-line four-cylinder engine, adjustable windshield, stable chassis, well-controlled braking system, clever range of accessories, and comparatively low price. However, it has the weakness of the windshield only being adjustable when stationary, and the gear indicator costing extra.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2013 and the Kawasaki Versys 1000 2015 have their own unique features and strengths. The KTM offers a more powerful engine and larger fuel tank capacity, while the Kawasaki offers a sportier look, comfortable seating position, and a range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije KTM 1190 Adventure 2013 v primerjavi z Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2013
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina77 mm
GibGib69 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja120 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1
NavorNavor125 NmNavor102 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje10,3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDvojni vžigVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1195 cm3Gibna prostornina1043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1560 mmMedosna razdalja1520 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža840 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure je mejnik v segmentu avanturističnih koles. Združuje brezkompromisno zmogljivost in pravo potovalno primernost ter tudi po letih ostaja kolo za voznike, ki želijo več kot le premagovati razdalje.

Izjemno zmogljiv in vodljiv motor

izjemna vozna dinamika

zelo natančen zavorni sistem

intuitivna in učinkovita elektronika

visoka raven ergonomije in prilagajanja

velika primernost za vsakdanjo uporabo kljub osredotočenosti na zmogljivost

visokokakovostna izdelava

Visoke zahteve za voznika in vzdrževanje

elektronika občutljiva na pomanjkljivo nego

manjša prostornina rezervoarja kot pri predhodniku

nastavitev vzmetenja nekoliko premehka za zelo trdo vožnjo.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 ni povsem nov model, čeprav je oblikovno videti kot tak. Videz je bil spretno prilagojen trenutni agresivni Kawasakijevi liniji z dvema koničastima žarometoma in številnimi robovi spredaj. Po drugi strani pa je bil tehnično previdno nadgrajen - vendar precej smiselno. Dva dodatna konjaka sta moč povečala na 120 KM, ki je zaradi čudovitih lastnosti vrstnega štirivaljnika odlično vozen. Podvozje ustreza športnim zahtevam Kawasakija, ergonomija in udoben položaj sedenja pa omogočata dolga potovanja - kot pri velikem enduru. Z uporabno dodatno opremo, kot so komplet torbic, zgornji kovček, ogrevana držala in dodatni žarometi, Versys 1000 postane resen turni motociklist na dolge razdalje - zaradi razmeroma nizke osnovne cene so ti pripomočki povsem dostopni.

Športni videz

udobno sedenje

zmogljiv in kultiviran vrstni štirivaljni motor

nastavljivo vetrobransko steklo

stabilno podvozje

dobro nadzorovan zavorni sistem

pametna ponudba dodatne opreme

razmeroma nizka cena.

Vetrobransko steklo je nastavljivo le pri mirovanju

kazalnik prestav je treba doplačati

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2013 and a Kawasaki Versys 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 2015 is about 4% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2015 there are more KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 86 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 8,400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 11/7/2011.

Cena KTM 1190 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Versys 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave