BMW K 1300 R 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW K 1300 R 2016

KTM 1190 Adventure 2013
Loading...
Pregled - BMW K 1300 R 2016 vs KTM 1190 Adventure 2013

BMW K 1300 R 2016

KTM 1190 Adventure 2013
Tehnične specifikacije BMW K 1300 R 2016 v primerjavi z KTM 1190 Adventure 2013
BMW K 1300 R 2016
KTM 1190 Adventure 2013
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 80 mm | Izvrtina | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 64.3 mm | Gib | 69 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 172 KM | Moč motorja | 150 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 |
Navor | Navor | 140 Nm | Navor | 125 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,500 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13 | Kompresijsko razmerje | 12.5 |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | kardanska gred | Prenos moči | Veriga |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,293 cm3 | Gibna prostornina | 1,195 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Noga | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|
Podvozje
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom | Tip okvirja | Cevast |
Sprednje zavore
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
---|---|---|---|---|
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,585 mm | Medosna razdalja | 1,560 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 820 mm | Višina sedeža | 860 mm |
Lastna masa | Lastna masa | 242 kg | Lastna masa | 212 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 19 l | Prostornina posode za gorivo | 23 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
BMW K 1300 R 2016

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
KTM 1190 Adventure 2013

No KTM Adventure should cross the counter without MSC. The ABS / MSC has not a single disadvantage to offer in practice.
ABS / MSC control very fine
top chassis
lively engine
Consumption
windbreak
Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1300 R vs KTM 1190 Adventure
Cena BMW K 1300 R
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena KTM 1190 Adventure
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene