Ducati Multistrada 950 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2017

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada 950 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2017

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada 950 2019 v primerjavi z Triumph Tiger 800 XCA 2017

Ducati Multistrada 950 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina74 mm
GibGib67,5 mmGib61,9 mm
Moč motorjaMoč motorja113 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9300 vrt./min
NavorNavor96,2 NmNavor79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7850 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,6 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromski, DOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm³Gibna prostornina799 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1594 mmMedosna razdalja1545 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža845 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)227 kgLastna masa (z ABS)221 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Multistrada 950 spretno združuje več Ducatijevih modelov in ustvarja vrhunski potovalni enduro v višjem srednjem razredu. Videz je skoraj nespremenjen glede na velikega modela Multistrada 1200, kar mu seveda daje izjemen prestiž. Motor s 113 KM pa prihaja iz serije Hypermotard, in čeprav mora mali Multi prenašati 23 kilogramov več kot njegov najbližji primerljivi sorodnik, Hyperstrada 939, ga je še vedno mogoče voziti v živahnem tempu. Dejstvo, da je udobje na prvem mestu, za potovalni enduro ne bi smelo predstavljati težave, saj je opremljen s široko paleto elektronike in zmore vse, kar bi moralo znati sodobno potovalno kolo. Če iščete nekaj posebnega na področju videza in oblikovanja, boste Multistrado 950 zelo težko zavrnili.

Eleganten videz

zasnova velikih modelov 1200

kultiviran motor

stabilne zavore

udobno sedenje

obsežen paket elektronike

dobro, po višini nastavljivo vetrobransko steklo.

Vibracije v sedlu od 6000 vrtljajev

točka pritiska zavore ni zelo pregledna

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Najboljši Tiger 800 doslej - saj se novi Tiger 800 XCa lahko pohvali s posebnim načinom Offroad Pro in odličnim stoječim položajem na terenu, vendar tudi na asfaltiranih cestah ne zapravlja: odličen položaj za sedenje, enaka okretnost kot pri bolj cestno usmerjenem modelu Tiger 800 XRt zaradi širšega krmila in še večja svoboda pri nagibu zaradi daljšega hoda vzmetenja. Kljub resnim terenskim zmogljivostim in športnim voznim lastnostim vam ni treba brez udobja; barvni TFT-zaslon, po višini nastavljivo vetrobransko steklo, ogrevane ročice in sedeži ter polna LED-osvetlitev niso na voljo niti za doplačilo pri drugih proizvajalcih v srednjem razredu potovalnih enduro vozil, so pa standardni del Triumphovega vrhunskega modela.

Agilen motor

enostavno upravljanje

popolna oprema za udobje

šest različnih načinov vožnje

način Offroad Pro

odličen stojni položaj na terenu

nadzor vleke in ABS je mogoče izklopiti

Barvni zaslon TFT ni optimalno antirefleksen

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada 950 vs Triumph Tiger 800 XCA

Cena Ducati Multistrada 950

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave