Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Pregled - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, they have some key differences that set them apart.

Starting with the engine, the Ducati Monster SP 2023 features a V-twin engine with 111 HP and 93 Nm of torque, while the Yamaha MT-10 SP 2023 is equipped with an inline-four engine that delivers 166 HP and 112 Nm of torque. This gives the Yamaha a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with Öhlins suspension on both ends, while the Yamaha MT-10 SP 2023 features Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Ducati Monster SP 2023 features Brembo Monoblock radial brakes, while the Yamaha MT-10 SP 2023 features Brembo radial brakes. Both bikes offer excellent stopping power and control.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The Ducati Monster SP 2023 also includes launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control. The Yamaha MT-10 SP 2023 adds suspension electronically adjustable, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control to its list of features.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster SP 2023 has a slightly longer wheelbase at 1472 mm compared to the Yamaha MT-10 SP 2023's 1405 mm. The Ducati also has a lower seat height at 810 mm compared to the Yamaha's 835 mm. However, the Yamaha has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Ducati's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Ducati Monster SP 2023 also includes LED daytime running lights, while the Yamaha MT-10 SP 2023 does not.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of strengths, the Ducati Monster SP 2023 offers a lively, high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, powerful Brembo brakes, and a sporty ergonomics. The Yamaha MT-10 SP 2023 excels in ride comfort, engine response, chassis performance, and seating position.

However, the Ducati Monster SP 2023 has some weaknesses, including jerking in the low rev range, a high price, and a sluggish clutch. The Yamaha MT-10 SP 2023, on the other hand, is criticized for its slightly too comfortable seating position on a racetrack, the appearance of the front end, and the undersized brakes for a top model.

In conclusion, both the Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a sportier and more aggressive riding experience, while the Yamaha provides a balance between sportiness and practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Ducati Monster SP 2023 v primerjavi z Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina79 mm
GibGib67.5 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja111 KMMoč motorja166 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1
NavorNavor93 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaKayaba
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod140 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod150 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic67 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek87 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,472 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)214 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon269 kmRazpon248 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2120 g/kmKombinirani izpust CO2159 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.83 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Različica SP je nedvomno dražja, a tudi nedvomno boljša Ducati Monster. Vse skupaj se odlično ujema, saj je tipično športno Ducatijevo. Popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins (vključno z vilico v barvi švedskega zlata!) odlično izpolnjuje svoj namen, zavorni sistem Brembo Stylema se oprijema silovito, vendar ne neprijetno, položaj sedenja z nekoliko večjim nagibom naprej pa je športen, a še vedno udoben. Tudi motor se zelo dobro ujema s konceptom zelo športnega golega motocikla srednjega razreda - želi se vrteti in v zgornjem delu zagotavlja največjo moč. Če iščete pomanjkljivost pri modelu Monster SP, je to najverjetneje trzanje motorja V2 pri nizkih vrtljajih, vendar to pravih ljubiteljev motorja V2 90° sploh ne bo užalilo. Tudi cena ni problematična, saj Italijani za zmogljivost različice SP plačujejo precej visoko ceno.

živahen motor z visokim navorom

natančno odzivno vzmetenje Öhlins

zelo dobro vodljive in zmogljive zavore Brembo Stylema

čudovit zvok izpuha Termignoni

športna ergonomija

dober hitri menjalnik

Trganje v nizkem območju vrtljajev

zelo visoka cena

počasna sklopka

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je čudovito izdelano golo kolo. Na pravih mestih so nameščene prave sestavine. Vozi se udobno in je po potrebi zelo hiter. V osnovi je zasnovan kot podeželsko cestno kolo, vendar je še vedno zabaven na posameznih dirkališčih.

Res odlično udobje med vožnjo

odlično ravnovesje med športnostjo, praktičnostjo in udobjem med vožnjo

fantastičen odziv motorja

občutljivo in praktično podvozje

visokokakovosten okvir, vključno z veličastno nihajko

čudovito sproščen položaj sedenja

kul, a ne moteč zvok

pravi nakedbike

Na izletu na dirkališče se zdi kolo na koncu nekoliko preveč udobno - to je posledica neaktivnega in udobnega položaja sedenja

sprednji del je videti nekoliko grčast

zavore so dobre, vendar se še vedno zdijo premajhne za tako vrhunski model - še bi se dalo kaj narediti.

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Monster SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 28% higher. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 days compared to 110 days for the Ducati Monster SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Ducati Monster SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH