Yamaha MT-10 SP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Loading...

Pregled - Yamaha MT-10 SP 2023 vs KTM 1290 Super Duke RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Tehnične specifikacije Yamaha MT-10 SP 2023 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2023
KTM 1290 Super Duke RR 2021
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
KTM 1290 Super Duke RR 2021
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod120 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
HodHod120 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek103 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,495 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža837 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)200 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon248 kmRazpon259 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2159 g/kmKombinirani izpust CO2125 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.83 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.4 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je čudovito izdelano golo kolo. Na pravih mestih so nameščene prave sestavine. Vozi se udobno in je po potrebi zelo hiter. V osnovi je zasnovan kot podeželsko cestno kolo, vendar je še vedno zabaven na posameznih dirkališčih.

Res odlično udobje med vožnjo

odlično ravnovesje med športnostjo, praktičnostjo in udobjem med vožnjo

fantastičen odziv motorja

občutljivo in praktično podvozje

visokokakovosten okvir, vključno z veličastno nihajko

čudovito sproščen položaj sedenja

kul, a ne moteč zvok

pravi nakedbike

Na izletu na dirkališče se zdi kolo na koncu nekoliko preveč udobno - to je posledica neaktivnega in udobnega položaja sedenja

sprednji del je videti nekoliko grčast

zavore so dobre, vendar se še vedno zdijo premajhne za tako vrhunski model - še bi se dalo kaj narediti.

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-10 SP vs KTM 1290 Super Duke RR

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG