Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati DesertX 2023 v primerjavi z Yamaha XT660Z Tenere 2009

Ducati DesertX 2023
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina100 mm
GibGib67,5 mmGib84 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6000 vrt./min
NavorNavor92 NmNavor58 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,3 Kompresijsko razmerje10
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm³Gibna prostornina660 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1608 mmMedosna razdalja1500 mm
Višina sedežaVišina sedeža875 mmVišina sedeža895 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo2,9 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Nova DesertX je zadnji Ducatijev model, ki temelji na novem motorju V2 s prostornino 890 cm³. Hkrati je tudi model, ki najbolj izkorišca prednosti novega agregata. Še naprej je tako športna, pustolovska in stabilna kot doslej, a zaradi prijaznega motorja blesti tudi v vsakdanjem življenju ali na zahtevnejšem terenu. Najvec prostora za izboljšave je na podrocju udobja pri daljših vožnjah, a to je že pritoževanje na visoki ravni. Novi DesertX je zelo uravnotežen celoten paket z resnicno visoko zmogljivostjo na asfaltu in zunaj njega ter skoraj brez omembe vrednih slabosti.

zelo dobro obvladljiv, a hkrati športno odziven V2-motor

mocan navor pri nizkih vrtljajih

zelo dobro razvršcene prestave

visoka stabilnost podvozja

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dober obcutek za sprednje kolo

natancno doziranje sprednje zavore

pragmaticne izboljšave v primerjavi s predhodnim modelom

serijski tempomat, Quickshifter ter vticnici USB-A in USB-C

Zašcita pred vetrom pri višini 1,85 m na celadi je precej povprecna

sistem Quickshifter je vcasih obcutljiv na nenameren stik z škornji

zavora na zadnjem kolesu ima precej praznega hoda

opora za noge sopotnika je pri velikih škornjih nekoliko v napoto

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati DesertX vs Yamaha XT660Z Tenere

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XT660Z Tenere

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave