BMW R 1200 R 2012 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Loading...

Tehnične specifikacije BMW R 1200 R 2012 v primerjavi z Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 1200 R 2012
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina79 mm
GibGib73 mmGib71.4 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja132 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor119 NmNavor105 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,550 min-1
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri3
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,145 mmDolžina2,115 mm
ŠirinaŠirina906 mmŠirina780 mm
VišinaVišina1,285 mmVišina1,250 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža815 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

Že predhodnika je bilo mogoče voziti športno in prepričljivo na izletih, novi R 1200 R pa zmore še več - zaradi sistema torbic (seveda za doplačilo) potovanja še vedno niso težava, šport pa obvlada še bolje. Zahvaljujoč zdaj delno vodno hlajenemu dvovaljnemu bokserskemu motorju je čudovito okreten - 125 KM se na papirju morda ne zdi veliko, vendar motor neverjetno potiska in se poleg tega obnaša kultivirano. Tudi podvozje in zavore so zelo dobri, sedežni položaj pa je športen in pokončen ter pokriva širok spekter od čudovite zabave do potovanj na dolge razdalje. Žal BMW odlično razume tudi trik s seznamom doplačil. Osnovni model je dobro opremljen z ABS, ki ga je mogoče izklopiti, nadzorom vleke, ki ga je prav tako mogoče izklopiti, in dvema načinoma vožnje, vendar so številni zanimivi triki skoraj obvezni - in seveda močno dvignejo ceno.

Športni videz

zmogljiv motor

dober zvok

udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

dva načina vožnje

Veliko zanimivih funkcij je na voljo le za doplačilo

slabo berljiva merilnik hitrosti in števec vrtljajev

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Evforija se je širila po dolgih ovinkih. Triple je nekoliko dražji od nekaterih Nippon Nakedov s poceni šasijo in to se čuti. Ostaja stabilen, lahko močno odprete plin in natančno zadenete linijo.

Več moči

večji navor

manjša teža

okretnost

močno izboljšana geometrija

natančen in hiter.

>Osebe, ki tehtajo več kot 100 kg, bi lahko imele težave s prostorom.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050

Cena BMW R 1200 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave