Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs. Indian Roadmaster 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Roadmaster 2022

Overview - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs Indian Roadmaster 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Roadmaster 2022

Technical Specifications Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 compared to Indian Roadmaster 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Roadmaster 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Roadmaster 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	103.5 mm	Izvrtina	103.2 mm
Gib	Gib	114.3 mm	Gib	113 mm
Navor	Navor	168 Nm	Navor	168 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	2,800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.2	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	Jermen
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,923 cm3	Gibna prostornina	1,890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	49 mm	Premer	46 mm
Hod	Hod	117 mm	Hod	119 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	76 mm	Hod	114 mm

Podvozje

Naklon vilic	Naklon vilic	64 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	170 mm	Predtek	150 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Pomoč pri speljevanju v klanec, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	60 %	Višina sprednje pnevmatike	60 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,405 mm	Dolžina	2,506 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,625 mm	Medosna razdalja	1,668 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	715 mm	Višina sedeža	650 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	22.7 l	Prostornina posode za gorivo	20.8 l

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST se je avgusta 2022 na testu s 1000 KM predstavil zelo samozavestno in močno. Športni motocikel je zaradi tesnega sedla videti nekoliko bolj športen od podobnih modelov. Zaščita pred vetrom je odlična, splošno udobje pri vožnji pa je zelo visoko. Močan motor je zaradi kakovostnih voznih pripomočkov prijetno upravljati. Ogromen kokpit se zdi nekoliko zmeden, vendar je integracija navigacijskega sistema dobro izvedena. Zelo zaželen sanjski motocikel.

Impresiven, a ne moteč zvok

zmogljiv motor, ki od vrtljajev naprej rjove

tresljaji in odzivnost se odlično ujemajo s celotno sliko

odličen integriran navigacijski sistem

dobri, praktični elektronski pripomočki za vožnjo

vrhunska zaščita pred vetrom in visoka stabilnost pri visokih hitrostih

veliko lepih podrobnosti na kolesu, ki resnično gredo v srce

enostavno upravljanje zavor s čisto točko pritiska in dobrim učinkom

kljub veliki teži je kolo enostavno za upravljanje in manevriranje.

Sprednji del se pri nizkih hitrostih zdi nekoliko okoren

nekoliko zmeden kokpit

plastični toplotni ščit pod sedežem se ne ujema s celotno sliko