BMW K 1600 B 2022 vs. Yamaha MT-03 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

Loading...

Technical Specifications BMW K 1600 B 2022 compared to Yamaha MT-03 2022

BMW K 1600 B 2022
Yamaha MT-03 2022
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022
Yamaha MT-03 2022
Yamaha MT-03 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina68 mm
GibGib67.5 mmGib44.1 mm
Moč motorjaMoč motorja160.5 KMMoč motorja42 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor180 NmNavor29.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina321 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeDuoleverSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod115 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod125 mmHod125 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic62.2 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek106.4 mmPredtek95 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer320 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,470 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina745 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,618 mmMedosna razdalja1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža750 mmVišina sedeža780 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)344 kgLastna masa (z ABS)168 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon449 kmRazpon367 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2137 g/kmKombinirani izpust CO289 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.81 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 B je videti veliko bolj sproščen kot K 1600 GT, vendar je dovolj okreten, da je na intenzivnih turah zelo zabaven. Zaradi hladnosti izgubi le malo svoje okretnosti in svobode pri nagibnem kotu in ostaja praktičen motocikel.

Odlična kombinacija ležernega položaja sedenja in dinamične vodljivosti

Uglajen motor

Odlična odzivnost motorja

Kljub impozantnemu videzu je motor na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Izjemna tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija mobilnega telefona v vozilo

Celovita navigacija po zemljevidu prek aplikacije BMW Connected

Dobro razmerje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilna vožnja

Dobra vodljivost

Dobra vodljivost.

Povezava med mobilnim telefonom in vozilom v večini primerov deluje dobro, ko pa gre kaj narobe, postane nadležna

gumbi in stikala v pilotski kabini niso osvetljeni

ni prilagodljivega tempomata - kar bi pričakovali od potovalnega motornega kolesa te kategorije

med preskusom se je predal za mobilni telefon občasno zataknil - bodite previdni pri vstavljanju prevelikih mobilnih telefonov.

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

MT-03 ostaja Yamahin najbolj dostopen in pragmatičen Hyper Naked v tem segmentu. Odlikujejo jo nizka višina sedeža, zlahka obvladljiva moč dvovaljnika, hkrati pa ponuja dovolj udobja za potnike v službo. Kar mu morda manjka pri športnosti, nadoknadi pri udobju, zato je idealen za ljudi, ki iščejo dobro delujoč motocikel z brutalnim videzom. Vendar ne smete biti preveliki in ne smete stremeti k temu, da bi se pod kotom kosali z drugimi modeli v ponudbi MT - saj za to ni bil zasnovan. Modelno leto 2020 je tako skladna posodobitev, ki bo svoje kupce zagotovo razveselila.

Enostaven nadzor moči

nizka višina sedeža

enostavna vožnja

majhna poraba goriva

lepo berljiv prikazovalnik LC

agresiven videz.

oster kot kolen za visoke ljudi

mehko podvozje v primerjavi z drugimi Yamahinimi modeli MT

ni nujno, da je motorno kolo najbolj čustveno

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 B vs Yamaha MT-03

Price BMW K 1600 B

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-03

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-125 2020
VS.
Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Yamaha MT-03 2020

BMW K 1600 B 2017
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 B 2017 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Yamaha MT-03 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Zontes 310 R 2020
VS.
Yamaha MT-03 2021

Zontes 310 R 2020 vs
Yamaha MT-03 2021

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Yamaha MT-03 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs
Yamaha MT-03 2021

Honda CB300R 2020
VS.
Yamaha MT-03 2021

Honda CB300R 2020 vs
Yamaha MT-03 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2022

Yamaha MT-03 2007
VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-03 2007 vs
Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z 400 2023
VS.
Yamaha MT-03 2022

Kawasaki Z 400 2023 vs
Yamaha MT-03 2022

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW R 18 Classic 2021

Yamaha MT-03 2006
VS.
Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-03 2006 vs
Yamaha MT-07 2018