Beta RR 200 2T

Ključni tehnični podatki Beta RR 200 2T 2024

Izvrtina	62 mm
Gib	63 mm
Kompresijsko razmerje	13.5
Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	CDI, Kokusan
Gibna prostornina	190.2 cm3

Premer	48 mm
Hod	295 mm

Amortizer	En blažilnik
Hod	290 mm

Tip okvirja	Dvojni okvir

Premer	260 mm

Premer	240 mm

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Nadzor zdrsavanja koles

Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	2167 mm
Širina	815 mm
Višina	1270 mm
Medosna razdalja	1477 mm
Višina sedeža	930 mm
Suha masa	97 kg
Prostornina posode za gorivo	9.5 l
Razpon	327 km
Kombinirani izpust CO2	67 g/km
Kombinirana poraba goriva	2.9 l/100 km

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

190.2 cm3

97 kg

190.2 cm3

97 kg

6.951,00 €povprečna tržna cena

190.2 cm3

97 kg

190.2 cm3

97 kg

Enostavno rokovanje

majhna skupna teža

Ni za voznike, ki so leni pri prestavljanju

nervozni vozniki, ki se obnašajo kot tipični vozniki dvotaktnih motorjev.

190.2 cm3

97 kg

Kakšna je trenutna tržna cena modela Beta RR 200 2T?: Trenutna povprečna tržna cena modela Beta RR 200 2T, leto izdelave 2024, s povprečno 0 prevoženimi kilometri, je 8.400 EUR.
Kateri je boljši? Beta RR 200 2T ali Beta Xtrainer 300?: Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
Kako je z razpoložljivostjo modela Beta RR 200 2T?: V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Enduro motorcycle je razpoložljivost slaba. Na trgu je na voljo malo motornih koles Beta RR 200 2T.
Kako priljubljen je Beta RR 200 2T?: Na trgu je zelo slabo povpraševanje po modelu Beta RR 200 2T. Poročila o testiranjih tega modela so manj pogosto brana na platformi 1000PS.
Iz katerega vira ta stran črpa podatke?: Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.