Bridgestone Battlax Adventure A42: več prevoženih kilometrov od 2027

Terensko motorno kolo zmore marsikaj. V vsakdanu pa ga pot pogosto vodi skozi mesto, po avtocesti in v naslednje ovinke. Prav na te pustolovce, ki večinoma vozijo po asfaltu, cilja Bridgestone z novo pnevmatiko Battlax Adventure A42. Nasledila bo model A41, predstavljen decembra 2017, in naj bi združevala varnost, ekonomičnost in udobje na dolgih turah. Segment raste: po podatkih Bridgestona se je povpraševanje po pnevmatikah za adventure motorna kolesa v Evropi v zadnjih desetih letih povečalo za 45 odstotkov.

Več rezerve na mokrem ali več kilometrov? Bridgestone pri A42 obljublja oboje. V primerjavi s predhodnikom proizvajalec navaja za 14 odstotkov manjši zdrs pnevmatike pri pospeševanju v ravni liniji. To naj bi izboljšalo stabilnost v dežju. Pri prevoženih kilometrih je v gradivu za medije navedeno povečanje za 18 odstotkov spredaj in 25 odstotkov zadaj. Večja naležna površina naj bi dodatno prispevala k stabilnosti in udobju. Na internih testih naj bi se hrup pnevmatike v primerjavi s predhodnikom zmanjšal za 15 odstotkov. Primerjalne vrednosti so podatki Bridgestona.

Za napovedanim napredkom stojijo nove zmesi tekalne plasti in predelana konstrukcija. Spredaj Bridgestone uporablja prožen polimer, ki naj bi izboljšal oprijem na cestišču. Zadaj je uporabljen polimer, usmerjen v odpornost proti obrabi in večje število prevoženih kilometrov. V obeh zmeseh sta prilagojena deleža silicijevega dioksida in ogljika. Tako naj bi uspel kompromis med obnašanjem na mokrem in vzdržljivostjo. Pri konstrukciji Bridgestone izhaja iz osnov družine Battlax in jih združuje z novimi materiali ter zasnovo, prikrojeno cestno usmerjenim adventure motornim kolesom.

Na pogled se novi profil, navdihnjen z adventure uporabo, zgleduje po aktualni liniji Battlax. Njegova naloga pa presega videz: tehnologija z imenom Pulse Groove skrbi za odvajanje vode. Spremenjena razporeditev utorov naj bi poleg tega povečala togost profila. Bridgestone želi s tem hkrati izboljšati obnašanje na mokrem, število prevoženih kilometrov in hrupnost. Usmeritev ostaja jasno cestna, od mesta do dolge ture.

Postopna svetovna uvedba na trg se po navedbah Bridgestona začne 1. januarja 2027. To ni potrjen datum dobave za vsako posamezno dimenzijo v vsaki državi. Cen za Avstrijo, Nemčijo ali Švico gradivo za medije ne navaja.

Prvi nabor obsega tri dimenzije sprednjih in tri dimenzije zadnjih pnevmatik. Oznake so skupaj z indeksi nosilnosti in hitrosti povzete iz priložene tabele dimenzij.

Za leto 2028 Bridgestone napoveduje naslednje dodatne dimenzije:

K oznaki UM Bridgestone podaja konkretno navodilo za montažo: če se ustrezna pnevmatika montira na platišče za zračnico, je treba uporabiti zračnico.

Za kakšno uporabo je namenjena pnevmatika Bridgestone A42? Battlax Adventure A42 je namenjena adventure motoristom, ki se večinoma vozijo po cesti. Bridgestone navaja mestni promet, avtocesto in ovinkaste ceste ter udobno potovanje na dolge razdalje.

V čem naj bi bila A42 boljša od A41? Bridgestone navaja 14 odstotkov manj zdrsa pri pospeševanju v ravni liniji, 18 odstotkov več prevoženih kilometrov spredaj, 25 odstotkov več zadaj in 15 odstotkov manj hrupa pnevmatike. Gre za podatke proizvajalca, ne za rezultate lastnih testov.

Kdaj prihaja Bridgestone A42 in koliko stane? Svetovna uvedba naj bi potekala postopno od 1. januarja 2027. Dodatne dimenzije so napovedane za leto 2028. Konkretnih cen in datumov dobave po državah gradivo ne vsebuje.

Kaj pomeni oznaka UM pri napovedanih dimenzijah? Bridgestone pri teh izvedbah za montažo na platišče za zračnico predpisuje uporabo zračnice.