MV Agusta 5-valjni koncept – 850–1150 ccm & več kot 240 KM

MV Agusta je na sejmu EICMA 2025 predstavila povsem nov koncept motorja - 5-Cylinder Engine Concept. Po navedbah proizvajalca razvoj že poteka v razvojnem centru R&D v Schiranni v Italiji. Zdaj so na voljo prvi podatki in dejstva.

Motor je zasnovan kot platforma "quadrato" in pokriva razpon gibne prostornine od 850 do 1150 kubičnih centimetrov. S to modularnostjo naj bi bil uporaben v različnih segmentih - od supersport motociklov prek naked motociklov do potovalnih motociklov. Po navedbah MV Aguste bi lahko najvišja moč presegla 240 KM pri več kot 16.000 vrt/min. Največji navor je naveden pri do 135 Nm pri 8.500 vrt/min. Kljub visoki gostoti moči naj bi motor tehtal manj kot 60 kilogramov.

Petvaljnik se odlikuje po nenavadni arhitekturi: trivaljni sprednji in dvovaljni zadnji ročični mehanizem tvorita konfiguracijo v obliki črke "U", kar po navedbah MV Aguste zmanjšuje vibracije in izboljšuje tek motorja. Proizvajalec poudarja, da posebno zaporedje vžiga petvaljnika poskrbi za uravnotežen navor - in to brez spremenljivega krmiljenja ventilov. S tem naj bi motor ostal močan in odziven pri nižjih vrtljajih ter hkrati močan in odziven pri visokih vrtljajih.

Za povečanje učinkovitosti sta vgrajeni električna vodna črpalka in električna oljna črpalka. Ti naj bi izboljšali odzivnost in zmanjšali porabo energije. Kompaktna zasnova rezultira v motorju, ki naj bi bil ožji od vrstnega štirivaljnika in krajši od V4. S tem bi MV Agusta lahko postavila nov standard glede paketiranja.

S petvaljno platformo želi MV Agusta premakniti meje konvencionalne izdelave motorjev. Motor naj bi služil kot osnova za novo generacijo modelov. Po navedbah MV Aguste je prva uporaba načrtovana za model, ki trenutno ni več v ponudbi. Njegova predstavitev naj bi bila napovedana za prihodnja leta.