Več kot 40 let je bil Conti TKC 80 temelj avantur za tisoče, če ne milijone enduro motoristov. Tudi 1000PS je v zadnjih dveh desetletjih redno uporabljal TKC 80, na primer na Bosnia Rally ali naših Offroad testnih dnevih. Čeprav so se skozi leta pri pnevmatiki prilagodili manjši detajli, je v osnovi ostala nespremenjena ikona. Leta 2026 Continental predstavlja novo evolucijsko stopnjo svoje legendarne adventure pnevmatike z modelom TKC 80². Po več kot 40 letih izkušenj v segmentu potovalnih enduro motorjev je Conti temeljito prenovil pnevmatiko in jo prilagodil zahtevam sodobnih adventure motociklov. Razvoj je po mnenju Continental-a osredotočen na maksimalno vsestranskost: 50 odstotkov cesta, 50 odstotkov teren - torej pnevmatika, ki naj bi nagovorila tako dolge poti kolesarje kot prave pustolovce.
Continental TKC 80² - Ponovna obuditev ikone offroad pnevmatik
Nov vsestranski offroad pnevmatik za cesto in teren
Continental predstavlja TKC 80², naslednika offroad klasike TKC 80. Ta pnevmatika je popolnoma na novo razvita, da bi zagotovila uravnoteženo zmogljivost tako na cesti kot v terenu.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Gregor")
Gregor
published on 29. 10. 2025
Kot mnogi drugi adventure motoristi smo tudi mi pogosto zaupali Conti TKC 80 pri naših motorističnih avanturah.
Conti TKC 80² - Nova zasnova profila za boljši oprijem in nadzor
Osrčje novega TKC 80² je popolnoma na novo razvit vzorec profila. Večji, zamaknjeni čepi z dodatnimi robovi za oprijem in optimizirano geometrijo blokov naj bi povečali mehanski oprijem na mehkih podlagah in izboljšali samočiščenje. Še posebej v terenu - na primer v blatu, pesku ali grušču - to prinaša, po navedbah Continental-a, opazne prednosti. Na sprednji pnevmatiki so bloki profila strmo nagnjeni navzdol v smeri vožnje za izboljšanje zavornega oprijema, medtem ko je profil zadnje pnevmatike zasnovan za maksimalen oprijem med pospeševanjem.
Novi profil Conti TKC 80² na prvi pogled spominja na TKC 80, vendar naj bi izboljšal zavorne zmogljivosti in oprijem na mehkih terenih.
Karkasa in gumena zmes: Stabilnost sreča prilagodljivost
Konstrukcija karkase Continental TKC 80² je bila namensko optimizirana za 50:50 uporabo. Zagotoviti naj bi stabilno zmogljivost pri visoki obremenitvi in hitrosti na cesti, ne da bi pri tem delala kompromise na terenu. Nova gumena zmes s tehnologijo Continental RainGrip naj bi navdušila tako na suhih kot mokrih površinah. Prilagaja se mikroravnosti asfalta in po navedbah proizvajalca ponuja izboljšan oprijem na mokrem, hkrati pa visoko odpornost proti obrabi - kar je ključnega pomena za daljše potovalne avanture in celoletne voznike.
Kot 50-50 pnevmatika mora TKC 80² delovati tako na terenu kot na cesti.
Dimenzije in združljivost
TKC 80² je na voljo v široki paleti velikosti - s štirimi dimenzijami za sprednje kolo (19 in 21 palcev) ter šestimi velikostmi za zadnje kolo (17 in 18 palcev). Tako pokriva vse običajne potovalne enduro in adventure motorje, vključno z modeli znamk BMW, KTM, Honda, Yamaha in Ducati. Pnevmatika bo na voljo od pomladi 2026 v specializiranih trgovinah in pri vseh Continentalovih partnerjih.
Segment potovalnih enduro motorjev je zdaj ogromen - od majhnih A2 potovalnih enduro motorjev do prestižnega razreda z več kot 150 KM. Conti TKC 80² naj bi pokrival celoten trg.
Zaključek: Preizkušen koncept, na novo interpretiran
S TKC 80² Continental dosledno nadaljuje svojo offroad tradicijo. Kombinacija prenovljene strukture, nove gumene zmesi in prilagojene zasnove profila naj bi bolje kot kdajkoli prej obvladala ravnotežje med udobjem na cesti in trakcijo na terenu.
Z nestrpnostjo pričakujemo nove avanture z novim Conti TKC 80².
Pogosta vprašanja - Continental TKC 80²
Kako je Continental TKC 80² pozicioniran?
TKC 80² je naslednik TKC 80 in je zasnovan za 50:50 uporabo na cesti in terenu.
Kaj je novega pri Continental TKC 80²?
Prejel je popolnoma nov dizajn profila, izboljšano karkaso in novo gumeno zmes s Continental RainGrip tehnologijo.
Kdaj bo Continental TKC 80² na voljo?
Po navedbah proizvajalca bo pnevmatika na voljo na tržišču od pomladi 2026.
Za katere motorje je TKC 80² primeren?
Primeren je za običajne potovalne enduro in adventure motorje - na primer modele znamk BMW, KTM, Honda, Yamaha in Ducati.
Kako se TKC 80² razlikuje od TKC 80?
Po besedah Continental-a ponuja naslednik večjo stabilnost, boljši oprijem na mokrem in izboljšano samočiščenje na terenu.
Katere dimenzije so na voljo?
Štiri velikosti spredaj (19 in 21 palcev) in šest zadaj (17 in 18 palcev).
Kaj pomeni RainGrip tehnologija?
RainGrip je posebna Continental gumena zmes, ki naj bi na mokrih površinah ponujala več oprijema.
Kolikšen je offroad delež TKC 80²?
Zasnovan je za uravnoteženo razmerje 50 % cesta in 50 % teren.
Kaj odlikuje profil TKC 80²?
Večji, zamaknjeni čepi z dodatnimi robovi za večjo trakcijo in samočiščenje.
Kje se proizvaja TKC 80²?
Continental proizvaja motorne pnevmatike po vsem svetu; natančna lokacija proizvodnje ni navedena.