Koliko stane Triumph Scrambler 400 XC?

Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Triumph Scrambler 400 XC 2025 – Prihaja nova off-road različica

Več terena, več zaščite – Predstavitev Scrambler 400 XC

Triumph širi svojo ponudbo v razredu 400: Nova Scrambler 400 XC prihaja s kolesi napeljanimi z napere, zaščitnimi deli in off-road pripravljenim setupom. Kaj loči novi model od 400 X – tukaj so vse podrobnosti.

Der Horvath

published on 8. 7. 2025

4.107 Views

Z novo Triumph Scrambler 400 XC britanska znamka predstavlja robustno različico svojega malega Scramblerja. Model bo po navedbah proizvajalca od septembra 2025 na voljo po celem svetu in je optimiziran za večjo off-road zmogljivost.

Tehnična posodobitev: Triumph Scrambler 400 XC 2025

V središču prenove je nov sistem koles z bočno napeljavo. Kombinacija 19-palčnega sprednjega kolesa in 17-palčnega zadnjega kolesa je opremljena z Metzeler Karoo Street pnevmatikami, zasnovanimi za različne terene. Aluminijasta platišča naj bi prihranila težo, tubeless konstrukcija pa zagotavlja varnost pred predrtjem.

Za vzmetenje in dušenje skrbi 43 mm USD-vilica spredaj in Monoshock z dodatnim rezervoarjem zadaj – oba z 150 mm hoda. Dodan je še izklopljiv ABS z off-road načinom ter prav tako izklopljiva kontrola zdrsa.

Oblika in oprema: Prepoznavna Scrambler DNA

Scrambler 400 XC vizualno globoko poseže v orodjarno klasičnega Scrambler sloga: visok sprednji blatnik, flyscreen in zaščita za roke - vse barvno usklajeno z rezervoarjem - naj bi pomagali pri slabem vremenu in hkrati izboljšali videz.

XC-različica je na voljo v treh barvah: Racing Yellow, Storm Grey in Vanilla White. Črni Triumph logotipi in ustrezne zaščite za kolena poudarjajo klasičen videz. Sedežna klop in okviri rezervoarja so prav tako v črni barvi. Dvodelni sedežni sistem omogoča vožnjo s sopotnikom.

Ergonomija in funkcionalnost: Ohranitev vsakodnevne uporabnosti

S širokim krmilom, dobro dozirano radialno zavoro in nizko sedežno višino želi Triumph Scrambler 400 XC ostati prijazen do začetnikov. Oprema vključuje analogni tahometer z integriranim LCD zaslonom, USB-C polnilni priključek, LED osvetlitev naokoli ter integrirano zaščito proti kraji s ključem-transponderjem. Aluminijasta zaščita motorja in zaščitne blazinice za motor so del serijske opreme, da zaščitijo občutljive dele tudi na terenu.

Pogon: Prepoznaven enovaljni motor s 40 KM

Pri pogonu se Triumph, tako kot pri modelu 400 X, zanaša na tekočinsko hlajeni TR enovaljni motor s prostornino 398 cm³. Po navedbah proizvajalca ta motor razvije 40 KM pri 8.000 vrt./min in 37,5 Nm pri 6.500 vrt./min. Prenos moči poteka preko šeststopenjskega menjalnika z proti-hopping sklopko. Sistem Ride-by-Wire in Bosch upravljanje zagotavljata linearno odzivnost. Motor je enak tistemu pri dosedanjem modelu Scrambler 400 X, razlike so zgolj v opremi.

Triumph Scrambler 400 XC 2025: Dostopnost in cena

Nova Scrambler 400 XC bo od septembra 2025 na voljo pri prodajalcih v treh barvah: Racing Yellow, Storm Grey in Vanilla White. Cena znaša v Nemčiji 7.145 evrov in v Avstriji 7.795 evrov.