KTM novosti 2027 na sejmu EICMA

KTM je na sejmu EICMA 2026 v Milanu zajel širok lok: od 125-ice za vstop v svet motociklizma prek serije Adventure do velikih modelov Super Duke. Medtem ko so nekateri modeli dobili predvsem nove barve, je KTM pri drugih nadgradil kokpite, zavore in menjalniško tehniko. Tukaj so najpomembnejše novosti za modelno leto 2027.

KTM 1390 Super Duke GT, ki je bila prvič predstavljena že leta 2024, je s napovedanim začetkom prodaje pri trgovcih v začetku leta 2027 znova prišla v ospredje. Njen 1.350-kubični V2 motor po navedbah KTM-a razvija 190 KM in 145 Nm. K paketu spadajo polaktivno podvozje WP, nov 8,8-palčni zaslon na dotik TFT z offline navigacijo zemljevidov ter prilagodljiv tempomat. Serijsko nastavljivo vetrobransko steklo, vgrajeno držalo SP-Connect in prenovljena ergonomija sedeža naj bi daljše etape naredili prijetnejše. GT to povezuje s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.

Z GT EVO je KTM športnemu turistu dodal različico z avtomatiziranim ročnim menjalnikom (AMT). AMT omogoča tako ročno prestavljanje kot povsem avtomatsko delovanje, v obeh primerih brez ročice sklopke. Motor in osnovna oprema ustrezata modelu GT. Bistvena razlika je torej v upravljanju menjalnika, ki naj bi razbremenil predvsem pri speljevanju, manevriranju in na dolgih turah.

KTM 1390 Super Duke R je za leto 2027 dobila dve novi barvni različici, oranžno in črno. Pri črni izvedbi je tudi okvir v celoti črn. V ospredju tehničnih novosti so bili nov 8,8-palčni zaslon na dotik TFT z offline navigacijo zemljevidov, nova stikala na krmilu in prenovljen koncept načinov vožnje. Spredaj se zdaj uporabljajo zavorne čeljusti Brembo HyPure, ki naj bi po navedbah KTM-a izboljšale natančnost in nadzor. Model R ohranja ročno nastavljivo podvozje WP APEX.

Tudi R EVO je dobila nove barve, večji kokpit, navigacijo in zavore HyPure. Razlika v primerjavi z modelom R ostaja polaktivno podvozje WP z elektronsko prilagojenim dušenjem. Pri izbiri menjalnika se splača natančno pogledati ime: R EVO ostaja pri klasičnem ročnem menjalniku. AMT spada k modelu GT EVO.

Pri KTM 390 Adventure R je bila v ospredju ena podrobnost opreme za daljše razdalje. Nova leva enota stikal omogoča aktivacijo opcijskega tempomata. S tem je KTM majhni potovalni enduro dodal možnost upravljanja, ki naj bi predvsem na povezovalnih etapah poskrbela za več udobja. Tempomat ostaja opcija.

Za čas po sejmu EICMA je KTM napovedal tudi prenovljen model 390 Adventure X. Napovedani sta bili dve novi barvni možnosti in zaslon TFT. Po napovedi naj bi bila razpoložljivost predvidena približno od decembra.

KTM 790 Adventure se je za leto 2027 pokazala v novem črnem videzu. Dosedanja izbira oranžnih in belih različic je tako umaknila mesto temnejši zasnovi. Oblikovna posodobitev daje modelu Adventure bolj zadržan videz.

KTM 390 SMC R je nastopila z novimi barvami in prenovljenim dizajnom. KTM je s tem osvežil videz svojega majhnega supermota za modelno leto 2027. Nove dekoracije si lahko ogledate v galeriji slik z več zornih kotov.

Tudi KTM 390 Enduro R je za leto 2027 dobila nove barve. Vzporedno z modelom SMC R je bil prenovljen njen videz, medtem ko je usmerjenost v terensko vožnjo ostala nespremenjena.

Tudi pri KTM 125 SMC je KTM stavil na nove barvne različice. Skupaj z večjo 390 SMC R je zastopala supermoto stran modelnega programa za leto 2027.

KTM 125 Enduro je zaokrožila majhne modele z novimi barvami. Kot dual-sport model je bila protiutež modelu 125 SMC in dopolnila prenovljeno vstopno ponudbo.

KTM je svojo izbiro predstavil na sejmu EICMA od 3. do 8. novembra 2026 v dvorani 22 na stojnici E08. Za tiskovno konferenco 3. novembra ob 10:45 po srednjeevropskem času je KTM dodatno napovedal nove tehnologije za terenski šport in presenečenje iz ponudbe offroad modelov. Tudi dodatno tiskovno gradivo je bilo predvideno za objavo v tem trenutku.

Katere KTM-ove novosti so bile v ospredju na sejmu EICMA? Program je obsegal Super Duke GT in GT EVO, posodobitve za Super Duke R in R EVO ter modele Adventure, SMC in Enduro. Spremembe so segale od nove tehnike do novih barv.

Kateri Super Duke je dobil AMT? KTM 1390 Super Duke GT EVO ponuja avtomatizirani menjalnik. GT ter R in R EVO ostajajo pri ročnih menjalnikih.

Kaj se je spremenilo pri manjših modelih? Model 390 Adventure R je dobil novo enoto stikal za opcijski tempomat. Za Adventure X sta bila napovedana TFT zaslon in dve novi barvni možnosti. Nove barve so dobili tudi 790 Adventure, 390 SMC R, 390 Enduro R, 125 SMC in 125 Enduro.