BMW R 1250 RT 2020 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RT 2020 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Technické špecifikácie BMW R 1250 RT 2020 v porovnaní s MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Motor a pohonný reťazec

Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu54.3 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,600 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment84 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,600 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,222 mmDĺžka2,080 mm
ŠírkaŠírka985 mmŠírka900 mm
RázvorRázvor1,485 mmRázvor1,420 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla870 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže25 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Nový model R 1250 RT skutocne taží z výkonnejšieho motora s 11 konmi navyše, pretože 279 kilogramov pripravených na jazdu sa teší z každého výkonu navyše. Ešte viac však poteší pôsobivých 143 newtonmetrov - o 18 viac ako u predchodcu. Výsledkom je ešte väcšia kultivovanost a nadradenost, ktoré sú na vrchole špecifikácie pre cestovný motocykel. Napriek tomu sa dá aj tucný 12,5 cm3 RT pohybovat športovo, výrazné zrýchlenie zdola ho robí mimoriadne agilným, najmä pri výjazde zo zákruty po vlásenkovej zákrute. V kombinácii s asistentom radenia Pro sa prevodové stupne jednoducho prešmyknú a vy sa mimovolne pohybujete športovejšie, ako ste možno zamýšlali. Velkým bonusom modelu R 1250 RT zostáva kvalitné spracovanie, jednoduchý a zrozumitelný princíp ovládania a v neposlednom rade relatívne malý polomer otácania.

Luxusne vybavený

velmi dobre fungujúca elektronika

úcinné celné sklo

príjemné ovládanie

priestranný batožinový systém

s 279 kg pripravený na jazdu tažko ovládatelný

vysoká cena

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Ak predpokladáme, že Turismo Veloce 800 je prvým vstupom MV Agusta do segmentu cestovných motocyklov, urcite ho môžeme považovat za mimoriadne úspešný. Už samotný dizajn je ohromujúci, ale jazdné vlastnosti idú ešte dalej. Najmä motor a ovládanie fungujú na mimoriadne vysokej úrovni, ktorá na jednej strane nezabúda na potrebný cestovný komfort, ale na druhej strane zohladnuje aj športovú tradíciu znacky MV Agusta. Celkovo je celý balík jednoducho velmi zábavný - v ostrejších zákrutách aj na dlhších úsekoch. Jedinou skutocnou slabinou je vysoká cena, ktorá si však zároven zachováva istú exkluzivitu. Ked pri pokladni prekonáte túto prekážku, odmenou vám bude univerzálne použitelný motocykel, ktorý je vždy a všade zábavný a príjemný - pred zmrzlinárnou aj na klukatých horských priechodoch.

Výkonný motor s vysokým krútiacim momentom

vynikajúce, agilné jazdné vlastnosti

vyvážené nastavenie podvozku

pohodlné sedenie

krásny, jedinecný dizajn

ABS v štandardnej výbave, možnost vypnutia

trakcná kontrola, nastavitelná a vypínatelná v 8 smeroch

farebný TFT displej

tempomat

2 nabíjacie zásuvky, 2 porty USB

Vysoká základná cena

príliš nízke celné sklo

systém batožinového priestoru len za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RT vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Cena BMW R 1250 RT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH