Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a Yamaha MT-09 SP 2021 sú oba modely naháčov, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a moderné technológie. Pri porovnaní týchto dvoch modelov je zrejmé, že majú niekoľko rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou motora a pohonného reťazca. Aprilia Tuono V4 1100 Factory je vybavená výkonným motorom V4 s výkonom 175 k a krútiacim momentom 121 Nm. Na druhej strane, Yamaha MT-09 SP má radový motor s výkonom 119 k a krútiacim momentom 93 Nm. Tuono V4 1100 Factory má väčší zdvihový objem motora - 1077 cm3, zatiaľ čo MT-09 SP má zdvihový objem 889 cm3. Oba modely majú palivový systém s vstrekovaním a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú tieto modely niekoľko rozdielov. Aprilia Tuono V4 1100 Factory je vybavená obrátenou teleskopickou vidlicou Öhlins na prednom odpružení a výkyvným ramenom s tlmičom Öhlins na zadnom odpružení. Yamaha MT-09 SP má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, ale zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom Öhlins. Oba modely majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na predných brzdách. Priemer diskov na Tuono V4 1100 Factory je 330 mm, zatiaľ čo priemer diskov na MT-09 SP je 298 mm.

V oblasti asistenčných systémov má Aprilia Tuono V4 1100 Factory rozsiahly balík pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, vrátane kontroly proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľného odpruženia, jazdných režimov, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistenta radenia so signalizáciou, tempomatu, kontroly trakcie a anti-wheelie. Yamaha MT-09 SP má tiež niekoľko asistenčných systémov, ako je ABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.

V oblasti rozmerov a hmotností sa tieto modely líšia. Tuono V4 1100 Factory má širšie predné a zadné pneumatiky (120 mm a 200 mm) a väčší objem palivovej nádrže (18,5 l) v porovnaní s MT-09 SP, ktorá má širšiu prednú pneumatiku (120 mm), užšiu zadnú pneumatiku (180 mm) a menší objem palivovej nádrže (14 l). Tuono V4 1100 Factory má tiež dlhší rázvor (1450 mm) a vyššiu pohotovostnú hmotnosť (209 kg s ABS) v porovnaní s MT-09 SP, ktorá má kratší rázvor (1430 mm) a nižšiu pohotovostnú hmotnosť (189 kg s ABS).

V oblasti vybavenia majú oba modely LED svetlomety a TFT displej. Tuono V4 1100 Factory má navyše aj denné svetlá LED, zatiaľ čo MT-09 SP má kvalitné spracovanie a láskavé detaily.

Yamaha MT-09 SP 2021

Tuono V4 1100 Factory má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor V4, nádherný zvuk, športová poloha sedenia, vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins, rozsiahly balík elektroniky a atraktívny vzhľad. MT-09 SP má vzpriamenú a pohodlnú polohu sedenia, dobre naladený podvozok, rýchle a jednoduché nastavenie mapovania a trakčnej kontroly, kvalitné spracovanie, láskavé detaily, výborne vyladený motor, skvelú akceleráciu a dostatok výkonu v príslušnom rozsahu otáčok.

Medzi slabé stránky Tuono V4 1100 Factory patrí možnosť byť požiadaný o niečo z rýchlostnej pivnice. MT-09 SP má nedbalo namontovaný klaksón a slabý displej.

Celkovo možno povedať, že oba modely ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a moderné technológie, ale majú niekoľko rozdielov v špecifikáciách a vlastnostiach. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a toho, čo očakáva od svojho motocykla.