CFMOTO 650 GT 2021 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications CFMOTO 650 GT 2021 compared to Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Výkon motora	Výkon motora	56.5 k	Výkon motora	158 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	1,262 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	60 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,190 mm
Šírka	Šírka	784 mm	Šírka	1,000 mm
Výška	Výška	1,340 mm	Výška	1,495 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	840 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	30 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 GT 2021

Kolko luxusu vlastne potrebujete na modernom cestovnom motocykli? Podla CF-Moto nie príliš vela, aby ste stále mali dobrý motocykel na cestovanie. Poloha sedenia na modeli 650 GT je ergonomicky dobre navrhnutá, takže si ju možno užit aj na dlhých cestách, a pomerne slabý motor sa aspon svižne vytáca, takže mu skutocne nechýba výkon. Ako "komfortné prvky" musia stacit len dva jazdné režimy (ktoré sa od seba príliš nelíšia), konvencné ABS a celné sklo, ktorého výšku možno plynule nastavovat bez použitia náradia - a skutocne to tak je. Kritiku musí prijat naozaj len podvozok, ktorý sa v zákrutách hojdá viac, ako si športový zvyšok stroja zaslúži.

Pohodlná jazdná pozícia

agilný motor

prehladný farebný TFT displej

primeraný brzdný výkon

výškovo nastavitelné celné sklo

trochu húževnatý podvozok

takmer žiadne komfortné prvky