Aprilia Tuareg 660 2026 vs. Ducati DesertX 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Loading...

Technické špecifikácie Aprilia Tuareg 660 2026 v porovnaní s Ducati DesertX 2026

Aprilia Tuareg 660 2026
Ducati DesertX 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie96 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63,93 mmZdvih piestu61,5 mm
Výkon motoraVýkon motora80 kVýkon motora110,3 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,5 Kompresný pomer13,1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem659 cm³Zdvihový objem890 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika, Komfort, EBC, Riadenie motora, Variabilné časovanie ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1 525 mmRázvor1 615 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla880 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)187 kgSuchá hmotnosť (s ABS)209 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže18 l
DojazdDojazd450 kmDojazd333 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO299 g/kmKombinované emisie CO2125 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, OsvetlenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderná elektronika, Automatické vypnutie smeroviek, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 je mimoriadne hladko jazdiace cestovatelské enduro. Platí to pre lineárne sa otácajúci motor, jemnú spojku a nízku hmotnost Taliana. Mimoriadne dobre boduje v teréne. Na Rallye Bosna si poradila takmer so všetkým a presvedcila aj v nárocnom teréne. Malé slabiny, ako napríklad príliš rýchlo zhasínajúci motor a skrutka na radiacej páke, ktorej hrozí zlomenie, na nom sotva môžu pokazit zábavu. Vdaka mohutnému zdvihu pruženia je táto lahká motorka zaujímavá pre všetkých cestovných enduro jazdcov, ktorí majú terénne ambície, ale chcú viac elektroniky ako v puristickej Yamahe Tenere.

Lineárny, jemne ovládatelný výkon

Jemne ovládatelná spojka

Úspešná ergonómia v sede aj v stoji

Komplexný, dobre fungujúci balík elektroniky

Dobrý podvozok s dlhým zdvihom pruženia

Motor má malú zotrvacníkovú hmotnost, má tendenciu rýchlo odumierat

zadná brzda sa na volných povrchoch kúše príliš tvrdo

menej robustná skrutka z hliníkového odliatku na radiacej páke ako slabé miesto v prípade pádu/nehody

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 spája športovú presnost s vysokou terénnou zdatnostou. Jeho nový motor V2 s objemom 890 cm³ plynulo zrýchluje už pri nízkych otáckach a v hornom rozsahu otácok predvádza práve ten výkonový ohnostroj, aký k Ducati patrí. Priehladný podvozok KYB, neutrálna aktívna ergonómia, jemne dávkovatelné brzdy Brembo a vynikajúco vyladené asistencné systémy budia velkú dôveru tak na asfalte, ako aj na sypkom povrchu. Režimy Enduro a Rally sú súcastou sériovej výbavy a kontrola trakcie zasahuje nenápadne. Obmedzenia sa prejavujú v pohodlí pri dlhých jazdách, len priemernom veternom štíte, vysokej polohe sedadla a obcasných výpadkoch systému Quickshifter. V Rakúsku navyše velký cenový rozdiel znižuje hodnotu inak velmi vyváženého celkového balíka.

lepšie ovládatelný a živý motor V2

silný zátah už pri nízkych otáckach

precízny a kvalitný podvozok

presné riadenie

velmi dobrá ergonómia v teréne

jemne vyladená elektronika

dobre dávkovatelné brzdy Brembo

režimy Enduro a Rally v sériovej výbave

obcasné výpadky systému Quickshifter

len priemerná ochrana proti vetru

vysoká jazdecká poloha

tuhšie odpruženie ako u konkurentov zameraných na komfort

velmi vysoká cena v Rakúsku

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuareg 660 vs Ducati DesertX

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania