Husqvarna Norden 901 2026 vs. Ducati DesertX 2025

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

Loading...

Technické špecifikácie Husqvarna Norden 901 2026 v porovnaní s Ducati DesertX 2025

Husqvarna Norden 901 2026
Ducati DesertX 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90,7 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68,8 mmZdvih piestu67,5 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,5 Kompresný pomer13,3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm³Zdvihový objem937 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
ZdvihZdvih215 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64,2 stupneUhol sklonu62,4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106,9 mmZávlek kolesa122 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1 513 mmRázvor1 608 mm
Výška sedadlaVýška sedadla859 mmVýška sedadla875 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)204 kgSuchá hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd422 kmDojazd375 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2103 g/kmKombinované emisie CO2133 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026 je stabilná cestná enduro s výrazným charakterom a velkým zátlakom v stredných otáckach. Jej radový dvojvalec s objemom 889 cm³ silno tahá už od stredných otácok, zostáva živý a spolu s neutrálnym správaním pri zatácaní zarucuje vela zábavy na klukatých cestách. Nízko umiestnená nádrž pomáha v teréne dobre kontrolovat hmotnost a volitelný režim Explore ponúka velmi jemne nastavitelnú kontrolu trakcie. Podvozok WP je stabilný, reaguje však menej priamociaro a je o nieco viac skákavý ako ten od Ducati. Široká sedadlová lavica, ostrejší uhol kolien, vystavená jazdecká poloha a silné turbulencie na prilbe znižujú komfort na dlhých etapách. Ruší aj príplatok za najlepšiu terénnu elektroniku. Kto hladá vyvážený kompromis medzi radostou z jazdy, stabilitou, vhodnostou na cestovanie a skutocným terénnym potenciálom, dostane napriek tomu presvedcivý celkový balík.

výkonný motor už pri stredných otáckach

živý charakter

velmi neutrálne správanie pri zatácaní

vysoká stabilita podvozka

nízko umiestnená palivová nádrž a dobré rozloženie hmotnosti

velký terénny potenciál

jemne nastavitelná kontrola trakcie v režime Explore

silné turbulencie v oblasti prilby

široká sedadlová lavica a ostrejší uhol kolien

exponovaná ergonómia

odpruženie reaguje trochu trhavšie a menej predvídatelne

režim Explore si vyžaduje príplatok

mierne nepresný bod stlacenia brzd

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

Nový model DesertX je posledným modelom znacky Ducati, ktorý je teraz vybavený novým motorom V2 s objemom 890 cm³. A je to zároven model, ktorý z nového motora taží najviac. Nadalej je rovnako športová, dobrodružná a stabilná ako doteraz, vdaka lahko ovládatelnému motoru však boduje aj v každodennom živote alebo v technicky nárocnejšom teréne. Najväcší priestor na zlepšenie je v oblasti komfortu pri dlhých jazdách, ale to je už len stažovanie sa na vysokej úrovni. Nová DesertX je velmi vyvážený celkový balík s naozaj vysokým výkonom na asfalte aj v teréne a takmer žiadnymi významnými slabými stránkami.

velmi dobre ovládatelný, no zároven športovo živý motor V2

silný krútiaci moment pri nízkych otáckach

velmi dobré rozloženie prevodových stupnov

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonómia v teréne

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pre predné koleso

presné dávkovanie prednej brzdy

pragmatické vylepšenia v porovnaní s predchádzajúcim modelom

sériovo dodávaný tempomat, Quickshifter a USB-A aj USB-C

Ochrana proti vetru vo výške 1,85 m pri prilbe je skôr priemerná

systém Quickshifter je miestami citlivý na neúmyselné dotyky topánok

zadná brzda má velký volný zdvih

opierka pre spolujazdca trochu prekáža pri velkých topánkach

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Husqvarna Norden 901 vs Ducati DesertX

Cena Husqvarna Norden 901

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania