Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Technické špecifikácie Suzuki DR-Z4S 2025 v porovnaní s Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62,6 mmZdvih piestu62,6 mm
Výkon motoraVýkon motora38 kVýkon motora38 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment37 NmKrútiaci moment37 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,1 Kompresný pomer11,1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky42 mmPriemer škrtiacej klapky42 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov5
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanieSuchá kľuková skriňaMazanieSuchá kľuková skriňa
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm³Zdvihový objem398 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih280 mmZdvih260 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih296 mmZdvih277 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu62,5 stupneUhol sklonu63,5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107 mmZávlek kolesa95 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer270 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 270 mmDĺžka2 195 mm
ŠírkaŠírka885 mmŠírka885 mm
VýškaVýška1 235 mmVýška1 190 mm
RázvorRázvor1 495 mmRázvor1 465 mm
Výška sedadlaVýška sedadla920 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)151 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)154 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8,7 lObjem palivovej nádrže8,7 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd248 kmDojazd255 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO280 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3,5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3,4 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Svetlá výškaSvetlá výška300 mmSvetlá výška260 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S je všestranne úspešným návratom - nie je to plytká retro rekonštrukcia, ale dôsledne modernizovaný další vývoj oblúbenej a osvedcenej koncepcie. Zostáva verný svojej línii: robustný, lahko ovládatelný, všestranný a pritom schopný mnohých vecí. Je to motocykel pre malú medzeru jazdcov, medzi nárocnými turistami a dobrodruhmi. Pre túto niku však vyplna dôležitú medzeru ako skutocný duálny športový motocykel a takmer si nepripúšta žiadne slabiny. Najkritickejšími bodmi sú 5-stupnová prevodovka a vysoká cena. Ci tieto body odradia od kúpy, alebo sa DR-Z4S ako legenda a všestranné vozidlo ešte oplatí, zostáva otázkou vkusu.

Skvelý, hladký a zároven výkonný motor, ktorý ulahcuje jazdu v teréne

Krásne citlivé odpruženie KYB so širokým rozsahom nastavenia

Dobrá a zároven agilná ovládatelnost

Vynikajúci šotolinový režim trakcnej kontroly

Intuitívne ovládanie elektroniky

Aktívna ergonómia

Dobré vlastnosti na polných cestách a na dlhých trasách

Pekne ovládatelné brzdy

Vyplna medzeru v segmente motocyklov

Dlhý prevodový pomer ako limit pre nárocné terénne použitie

Predpätie vidlice nie je nastavitelné

Trochu nízke riadidlá pre vysokých jazdcov s výškou okolo 1,90 m

Štandardné pneumatiky ako obmedzenie vo volnom teréne

Vysoká cena za motocykel A2

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Výrazné grafické prvky od Suzuki Austria sa k tomuto motocyklu skvele hodia. Radost zo života však pre mna nevyplýva z dizajnu, ale z jazdy. Model DR-Z4SM sa vyznacuje kombináciou dôverne známeho, solídneho vzhladu a skutocnej hravosti. Na jednej strane ponúka predvídatelný jazdný zážitok, na druhej strane dostatocný supermoto charakter, vdaka comu zábava nekoncí hned aj pri rastúcich skúsenostiach. Kto hladá predovšetkým maximálny výkon, bude sa nadalej poobzerat po výkonnejších strojoch. Túto Suzuki by som si vyskúšal kvôli jej nenárocnej súhre: presné ovládanie, príjemné radenie a motor, ktorý zostáva dobre odhadnutelný pri pridávaní aj uberaní plynu. Moja krátka skúška neposkytuje dlhodobé zistenia, ale jasný osobný názor. V sedle som sa cítil pohodlne a rád by som pokracoval v jazde dalej.

Okamžite príjemný a intuitívny pocit z jazdy

hladké a harmonické radenie

predvídatelný motor pri zatažení aj pri jazde na volnobehu

presné ovládanie bez pocitu nervozity

Menej výkonových rezerv ako silnejšie supermoto

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki DR-Z4S vs Suzuki DR-Z4SM

Cena Suzuki DR-Z4S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki DR-Z4SM

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania