BMW R 1300 GS 2026
Spolocnost BMW vyvinula nový model R 1300 GS na základe bohatých skúseností a odborných znalostí, co sa prejavuje v jeho pokrokovej technike a všestrannosti. Tento model oslovuje tak skúsených, ako aj zacínajúcich jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je to vydarená kombinácia kompaktnosti, sily a luxusu, ktorá podáva skvelé výkony tak v teréne, ako aj na ceste.
Výkonný motor s velmi športovou odozvou
Velmi stabilné jazdné vlastnosti – napriek tomu je motocykel agilný a s radostou prechádza zákrutami
Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom
V základnej výbave pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako doteraz
Dobre integrovaný radarový tempomat
Prehladný systém ovládania
Množstvo možností ergonomického nastavenia
Skvele fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania
Velmi dobrá rovnováha pri rôznych stavoch zataženia
Nie každá požadovaná konfigurácia je možná – v niektorých prípadoch je potrebné zvolit aj nepotrebné doplnky
Podvozok funguje na dobrej úrovni – neponúka však ani skutocne bezchybnú odozvu, ani naozaj široký rozsah nastavenia
Systém varovania pred celnou kolíziou (FCW) v nárocných každodenných podmienkach spúšta otravné falošné poplachy
Pre vyšších jazdcov pôsobí motocykel najmä zozadu na cestovné enduro trochu príliš kompaktne
Bocné kapotáže sú náchylné na poškriabanie v nárocnom teréne a pri používaní s hrubými topánkami
Chránice rúk s integrovanými smerovkami nie sú vhodné do terénu
CFMOTO 800MT-X 2026
CFMOTO 800 MT-X prekvapuje kultivovaným motorom, vynikajúcou kontrolou podvozku a ovládatelnostou, ktorá vdaka nízko položenému tažisku pôsobí ovela lahšie, než by naznacovali technické údaje. V praxi sa jazdí vyvážene, vzbudzuje dôveru a ponúka mimoriadne bohatú výbavu v pomere k cene. Zostávajú síce drobné nedostatky v logike elektroniky, kvalite ovládania a poklese krútiaceho momentu v stredných otáckach, no na celkovom silnom dojme to vela nemení. Celkovo ide o poctivý, všestranný adventure motocykel, ktorý síce nedosahuje úplne prémiovú úroven, ale z hladiska ceny aj jazdných vlastností predstavuje skutocnú a serióznu alternatívu.
Vynikajúci pomer ceny a výkonu
Plne nastavitelný podvozok
Kultivovaný dvojvalec LC8c s živým charakterom
Prekvapivo agilné ovládanie vdaka nízko umiestnenej nádrži a nízko položenému tažisku
Moderná výbava v štandardnej výbave, za ktorú sa u prémiových znaciek musí priplatit: Quickshifter, senzory tlaku v pneumatikách, Motion Alert, funkcia Find-My
Nerovnomerný chod motora pri nízkych otáckach
Citelný výpadok krútiaceho momentu v rozmedzí 5000–7000 ot./min
Kvalita a pocit pri ovládaní tlacidiel nedosahuje prémiovú úroven
tempomat sa nedá deaktivovat znížením otácok
integrácia navigácie cez aplikáciu je komplikovaná
priemerná ochrana proti vetru
