Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. BMW R 1300 RT 2026

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 1300 RT 2026

Technické špecifikácie Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 v porovnaní s BMW R 1300 RT 2026

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 1300 RT 2026

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 1300 RT 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Boxer	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	73 mm	Vŕtanie	106,5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	126 k	Výkon motora	145 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7 750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	170 Nm	Krútiaci moment	149 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6 500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10,5	Kompresný pomer	13,3
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	50 mm	Priemer škrtiacej klapky	52 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Riadiaca jednotka motora
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Dvojspojka	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Valce	Valce	6	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 833 cm3	Zdvihový objem	1 300 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	A-Arm	Predné odpruženie	Telelever

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Paralever

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Nosný motor
Uhol sklonu	Uhol sklonu	59,5 stupne	Uhol sklonu	64 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	109 mm	Závlek kolesa	115 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Šesť piestov	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	316 mm	Priemer	285 mm
Piest	Piest	Tri piesty	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Komfort, Odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2 475 mm	Dĺžka	2 229 mm
Šírka	Šírka	925 mm	Šírka	971 mm
Rázvor	Rázvor	1 695 mm	Rázvor	1 500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	745 mm	Výška sedadla	780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	390 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	281 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21,1 l	Objem palivovej nádrže	24 l
Dojazd	Dojazd	383 km	Dojazd	489 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	127 g/km	Kombinované emisie CO2	113 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5,5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4,9 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Vyhrievané rukoväte, Systém kufrov, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, elektronicky nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Konektivita, Systém kufrov, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Integrovaný navigačný systém, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie, Úložný priestor

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motorom zostáva nádherne hladký šestvalcový boxer, ktorý si aj nadalej suverénne nachádza svoje miesto. Je síce športovejší ako jeho predchodcovia, ale v srdci zostáva útulným cestovatelom. Nechýba mu komfort, sedenie je vynikajúce, ochrana proti vetru je primeraná, najmä pri modeloch Gold Wing Tour s vyšším celným sklom a horným krytom. Aj balík elektroniky je velmi komplexný, hoci roky od poslednej významnej aktualizácie sú tu citelné. Fanúšikovia Gold Winga si ho stále užijú, ale na trhu sú modernejšie Tourery.

Plynulý šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

satelitná navigácia v štandardnej výbave

spiatocka

vyhrievané rukoväte

tempomat

Apple CarPlay

Elektronika už nie je najmodernejšia

motor je vo vyšších otáckach hlucný

pomerne obmedzený uhol náklonu

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT spája svoje klasické cestovné kvality s prekvapivo vysokou jazdnou dynamikou. Komfort, elektronika a cestovné vlastnosti zostávajú na velmi vysokej úrovni, zatial co podvozok, motor a nastavenie geometrie robia motocykel výrazne agilnejším. BMW tak ponúka pozoruhodne všestranný cestovný motocykel.

velmi dynamické jazdné vlastnosti na cestný motocykel

vysoký komfort pri dlhých cestách

kultivovaný a výkonný boxer

inovatívny podvozok s nastavitelnou geometriou

intuitívne fungujúca technológia automatického radenia

pri manévrovaní je citelná vysoká celková hmotnost

zložitá technika si vyžaduje isté zvyknutie

velká šírka vozidla môže byt v bežnom prevádzke miestami nepraktická