Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. BMW R 1300 GS 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

BMW R 1300 GS 2026
Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 v porovnaní s BMW R 1300 GS 2026
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový s 270° kľukovým hriadeľom | Typ motora | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 92 mm | Vŕtanie | 106,5 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 81,5 mm | Zdvih piestu | 73 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 102 k | Výkon motora | 145 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7 500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7 750 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 112 Nm | Krútiaci moment | 149 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 5 500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6 500 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10,1 | Kompresný pomer | 13,3 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 46 mm | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | kardan |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Dvojspojka | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina-vzduch |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1 084 cm3 | Zdvihový objem | 1 300 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Telelever |
|---|
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Predpätie |
| Materiál | Materiál | Oceľ | Materiál | Hliník |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolíska | Typ rámu | Nosný motor |
| Uhol sklonu | Uhol sklonu | 27,5 stupne | Uhol sklonu | 63,8 stupne |
| Závlek kolesa | Závlek kolesa | 113 mm | Závlek kolesa | 112 mm |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 310 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Technológia | Technológia | Vlna | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 256 mm | Priemer | 285 mm |
| Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Tempomat, DCT | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Komfort |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2 330 mm | Dĺžka | 2 212 mm |
| Šírka | Šírka | 960 mm | Šírka | 1 000 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1 575 mm | Rázvor | 1 518 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 850 mm | Výška sedadla | 850 mm |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 18,8 l | Objem palivovej nádrže | 19 l |
| Dojazd | Dojazd | 383 km | Dojazd | 395 km |
| Napájanie batérie (volty, V) | Napájanie batérie (volty, V) | 12 V | Napájanie batérie (volty, V) | 12 V |
| Kapacita batérie (ampérhodiny, Ah) | Kapacita batérie (ampérhodiny, Ah) | 6 Ah | Kapacita batérie (ampérhodiny, Ah) | 10 Ah |
| Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 114 g/km | Kombinované emisie CO2 | 110 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 4,9 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 4,8 l/100 km |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Dotykový displej, Moderná elektronika, Automatické vypnutie smeroviek, Nabíjanie a napájanie, 12V zásuvka, Konektivita, Osvetlenie | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie |
|---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R 1300 GS 2026

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s velkým množstvom skúseností a odborných znalostí, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste.
Výkonný motor s velmi športovými reakciami
Stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami
Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom
S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým
Dobre integrovaný radarový tempomat
zrozumitelná koncepcia ovládania
lahko citatelný displej
široká škála možností ergonomického prispôsobenia
Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania
Velmi dobrá rovnováha pri rôznych podmienkach zataženia
Dynamickejšia zmena orientácie motora Boxer ho pri zrýchlovaní z nízkych otácok stojí neporazitelnost, ktorá je pre Boxery typická
Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy sa musia zvolit zbytocné doplnky
Odpruženie funguje na dobrej úrovni - neponúka však skutocne bezchybné reakcie, ani skutocne široký rozsah nastavenia
Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennej ostrej jazde nepríjemné falošné poplachy
Systém ABS poskytuje pri športovej jazde príliš velkú spätnú väzbu do brzdovej páky
náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou
Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne
zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne
Napriek vysokej cenovej úrovni modelu GS je kvalita niektorých komponentov, napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná
















