Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. CFMOTO 450MT 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki KLE500 SE 2026 v porovnaní s CFMOTO 450MT 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
CFMOTO 450MT 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie70 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58,6 mmZdvih piestu55,2 mm
Výkon motoraVýkon motora45 kVýkon motora42 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment42,6 NmKrútiaci moment42 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,3 Kompresný pomer11,5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm3Zdvihový objem449,5 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih210 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
ZdvihZdvih196 mmZdvih200 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer230 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2 300 mmDĺžka2 210 mm
ŠírkaŠírka980 mmŠírka870 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 400 mm
RázvorRázvor1 555 mmRázvor1 505 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17,5 l

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 nie je terénnym monštrom, ale vyváženým cestovným enduro motocyklom kategórie A2 s jasným všestranným zameraním. Presviedca stabilným podvozkom, poslušným motorom a vydarenou ergonómiou a znamená solídny nový zaciatok znacky Kawasaki v segmente adventure. Dovoluje si drobné chybicky, z ktorých je však len jedna skutocne nepríjemná.

spolahlivý a predvídatelný motor

stabilný a pohodlný podvozok

vydarená ergonómia pre vodicov rôznej výšky

dobrý pomer ceny a výkonu

hladko fungujúca prevodovka

nízka svetlá výška

takmer žiadne terénne pneumatiky nie sú kompatibilné s nezvycajným rozmerom zadného kolesa

ochrana proti vetru je primeraná napriek vyššiemu veternému štítu

žiadne možnosti pre systém rýchleho radenia (Quickshifter) ani tempomat

systém ABS je možné vypnút len úplne

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFmoto 450MT presviedca ako lahký a pohodlný motocykel pre cestovných enduristov, ktorí hladajú vyvážený pomer velkosti a hmotnosti. Ponúka uspokojivý výkon motora pre jazdu v teréne. Na ceste potrebuje dvojvalec dost otácok, aby sa rozbehol, ale aj tak sa správa suverénne. Spracovanie a vzhlad sú presvedcivé a výkon motora je lineárny a dobre dávkovatelný, ak neberieme do úvahy reakcie na zmeny zataženia. Menšie výhrady sa týkajú podvozku, ktorý pri intenzívnom zatažení naráža na svoje limity. Celkovo ponúka CFmoto 450MT dobrý pomer ceny a výkonu a je atraktívnou volbou pre jazdcov, ktorí hladajú spolahlivú a dobre vybavenú enduro.

Lahký a pohodlný pre cestné enduro

Vysoká kvalita spracovania a atraktívny vzhlad

Dostatocný výkon motora pre jazdu v teréne

Atraktívny pomer ceny a výkonu

Velmi lahko ovládatelná spojka

Presná prevodovka

Pôvodný podvozok pri intenzívnom zatažení naráža na svoje limity

ergonómia sedenia nie je pre vysokých pilotov úplne optimálna

pri páde sa zobrazenie zostávajúceho dojazdu a obsahu palivovej nádrže pomieša a je potrebné reštartovat!

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki KLE500 SE vs CFMOTO 450MT

Cena Kawasaki KLE500 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena CFMOTO 450MT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania