Aprilia Tuono V4 R APRC 2012 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Aprilia Tuono V4 R APRC 2012

Suzuki GSX-S1000 2015

Prehľad - Aprilia Tuono V4 R APRC 2012 vs Suzuki GSX-S1000 2015

Aprilia Tuono V4 R APRC 2012

Suzuki GSX-S1000 2015

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 R APRC 2012 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2015

Aprilia Tuono V4 R APRC 2012

Suzuki GSX-S1000 2015

Aprilia Tuono V4 R APRC 2012

Suzuki GSX-S1000 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	73.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	59 mm
Výkon motora	Výkon motora	167 k	Výkon motora	149 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	111.5 Nm	Krútiaci moment	106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,065 mm	Dĺžka	2,115 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	795 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,460 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	815 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 R APRC 2012

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 je poctivý motocykel z hladiska výkonu a ovládatelnosti. Dostanete dokonca viac, ako sa uvádza na papieri, ale najprv musíte radový štvorvalec dostat do tempa. Ako jazdec máte urcite pocit, že ste stále pánom situácie, aj ked GSX-S si už úplne neporadí bez štandardných jazdných asistencných systémov - ktoré fungujú mimoriadne dobre. Kontakt s vozovkou je bezprostredný, dynamika je presná a transparentná. Tento nahác vám poskytne mnoho rokov radosti, a to nielen z hladiska dizajnu, pretože na trochu zastaraný základ sa rýchlo zabudne.

Legendárny motor Suzuki

ostrý zvuk

volné otácky

harmonické ladenie

príjemný dizajn

výkonné brzdy

pevné odpruženie

žiadne podvádzanie pri výkone

Starý základ

slabý výkon v rozsahu otácok

zmena zataženia