KTM 390 SMC R 2025 vs. Suzuki DR-Z 400 S 2005

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Loading...

Technické špecifikácie KTM 390 SMC R 2025 v porovnaní s Suzuki DR-Z 400 S 2005

KTM 390 SMC R 2025
Suzuki DR-Z 400 S 2005

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora45 kVýkon motora41 k
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem398.7 cm3Zdvihový objem398 cm3

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1,453 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla935 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9 lObjem palivovej nádrže10 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R nie je ani zoštíhlený model 690, ani zamaskovaný derivát modelu Duke, ale samostatná interpretácia témy supermota - prístupná, vhodná na každodenné používanie a zároven dostatocne ostrá na vážne náklony. Nemá brutálnu radikálnost, ale celkovo premyslený balík, ktorý sebavedomo pokrýva jazdu v meste, popracovné okruhy a príležitostné výlety na okruh. Motor sa lahko vytáca, odpruženie sa dá jemne nastavit, brzdy fungujú výnimocne dobre a ergonómia vám umožní dlhšiu jazdu - bez toho, aby ste potom museli lovit kolená z benzínového viecka jedno po druhom. So základnou cenou 6 299 € v Nemecku (plus vedlajšie náklady) a 6 999 € v Rakúsku (vrátane NoVA) zostáva za rozumnú cenu - najmä vzhladom na bohatú výbavu s TFT displejom, trakcnou kontrolou, Supermoto ABS a volitelným quickshifterom. Strucne povedané: Ak hladáte motocykel kompatibilný s A2 s charakterom, na ktorom sa nielen lahko jazdí, ale je aj lahko pochopitelný, 390 SMC R je úspešnou kombináciou racionality a bocného správania. A napokon, to je možno presne to, co na trhu supermota doteraz chýbalo.

Atraktívna základná cena s rozsiahlou štandardnou výbavou

vysokootáckový, výkonný jednovalec

dlhé servisné intervaly (10.000 km)

Agilný, stabilný a lahko ovládatelný - aj pre zaciatocníkov

Nastavitelné odpruženie WP APEX

Dobrá rovnováha medzi športovým charakterom a každodenným komfortom

Stabilná predná brzda (320 mm, ByBre)

Supermoto ABS možno deaktivovat na zadnom kolese/ Jasný tlakový bod

Atraktívny vzhlad s výfukom pod podlahou

Sedadlo po celej dlžke, pohodlná výška sedadla (860 mm)

Nastavitelné opierky nôh, dobré ergonomické detaily

Agilné, neutrálne riadenie/ Dobre vyladený prevodový pomer

Pomerne tažký na model 390 (163 kg s plnou nádržou) - kvôli zhode s normou A2

výška sedadla pre velmi malých jazdcov (do 1,70 m) je možno hranicná

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 SMC R vs Suzuki DR-Z 400 S

Cena KTM 390 SMC R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki DR-Z 400 S

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania