Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Technické špecifikácie Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024 v porovnaní s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	73 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	115 k	Výkon motora	126.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	130.1 Nm	Krútiaci moment	170 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,330 cm3	Zdvihový objem	1,833 cm3

Predné brzdy

Priemer	Priemer	270 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	270 mm	Priemer	316 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	165 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	55 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	225 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	50 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,833 mm	Dĺžka	2,575 mm
Šírka	Šírka	1,554 mm	Šírka	925 mm
Výška	Výška	1,464 mm	Výška	1,430 mm
Rázvor	Rázvor	1,714 mm	Rázvor	1,695 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	755 mm	Výška sedadla	745 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	26.5 l	Objem palivovej nádrže	21.1 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Súcasný model Honda Gold Wing Tour DCT je velmi úspešný, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motor zostáva nádherne hladkým šestvalcovým boxerom, ktorý nadalej nachádza svoj zmysel v nadradenosti od základu. Napriek tomu je Gold Wing Tour ovela agilnejší a športovejší vdaka nižšej hmotnosti a predovšetkým vynikajúcemu podvozku. Dvojspojková prevodovka (DCT) je pre Gold Wing Tour ako stvorená a najmä automatické režimy Tour a Econ nesmierne zvyšujú komfort. Režim Sport je možno až príliš športový, ale napriek tomu mu nechýba komfort. Komfort sedenia a ochrana pred vetrom sú jedinecné, množstvo funkcií je jednoducho úžasných - lepšie to už naozaj nejde.

Hladký šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

skvelá dvojspojková prevodovka DCT

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

trakcná kontrola

štandardný airbag

elektronicky nastavitelné odpruženie

štandardná satelitná navigácia

spiatocka

vyhrievané rukoväte

vyhrievané sedlo