Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a Yamaha MT-10 SP 2021 sú oba výkonné naháče, ktoré ponúkajú vzrušujúce jazdné zážitky. Obe motorky majú štyri valce a chladenie kvapalinou, čo zabezpečuje optimálnu teplotu motora.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je vybavená výkonným motorm V4 s výkonom 175 k a krútiacim momentom 121 Nm. Jej palivový systém je riadený vstrekovaním a má zdvihový objem 1077 cm3. Táto motorka má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Jej podvozok je vyrobený z hliníka a má hliníkový rám. Predné brzdy majú priemer 330 mm a motorka je vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je kontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery motorky zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 209 kg a objem palivovej nádrže 18,5 l.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 je tiež poháňaná štvorvalcovým motorom s chladením kvapalinou. Jej výkon je 160 k a krútiaci moment 111 Nm. Má rovnaký palivový systém riadený vstrekovaním ako Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a zdvihový objem 998 cm3. Táto motorka tiež má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Jej podvozok je tiež vyrobený z hliníka a má hliníkový rám. Predné brzdy majú priemer 320 mm. Yamaha MT-10 SP 2021 je vybavená asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery motorky zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1400 mm, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

Model Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný motor V4 poskytuje vynikajúci výkon a má nádherný zvuk. Motorka má tiež športovú polohu sedenia, čo umožňuje agresívnejšiu jazdu. Je vybavená vynikajúcim elektronickým odpružením Öhlins a rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý poskytuje jazdcovi množstvo možností nastavenia. Okrem toho má atraktívny vzhľad, ktorý priláka pozornosť.

Model Yamaha MT-10 SP 2021 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho netradičný zvuk a úžasne úderný motor poskytujú vzrušujúci zvuk a výkon. Motorka má tiež kvalitné odpruženie a podvozok, čo zabezpečuje pohodlnú a stabilnú jazdu. Jej jazdná pozícia je prekvapivo pohodlná, čo umožňuje dlhšie cestovanie bez únavy. Ponúka tiež prijateľnú ochranu proti vetru.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Avšak oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Model Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 môže byť požiadaný, aby urobil niečo z rýchlostnej pivnice. Na druhej strane, model Yamaha MT-10 SP 2021 má slabosti v podobe trakčnej kontroly a ABS, ktoré nie sú závislé od uhla náklonu. Jeho asistent radenia nie je bezchybný a nemá blipper. Okrem toho má vyššiu cenu ako Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021.

Celkovo vzaté, oba modely sú výkonné a atraktívne motorky, ktoré ponúkajú vzrušujúce jazdné zážitky. Každý model má svoje výhody a nevýhody, a preto je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 v porovnaní s Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.7 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,095 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka800 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP zaujme vysokou mierou dokonalosti v kombinácii s množstvom emócií. Málokedy sa japonským výrobcom podarí preniknút tak hlboko do domény Európanov. Na motocykli sa dá jazdit velmi dravo, ked je to potrebné, ale dá sa používat aj velmi civilným spôsobom v mestskej premávke. Okrem toho elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins poskytuje aj velký jazdný komfort. Celkovo ide o vynikajúci všestranný motocykel, ktorý dokáže ovela viac než len vyzerat priemerne.

Netradicný zvuk

úžasne úderný motor

kvalitné odpruženie a podvozok

prijatelná ochrana proti vetru

prekvapivo pohodlná jazdná pozícia

Trakcná kontrola a ABS nie sú závislé od uhla náklonu

asistent radenia nie je bezchybný a nemá blipper

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Yamaha MT-10 SP

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a modelom Yamaha MT-10 SP 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 8. Predaj modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory trvá kratšie, konkrétne 122 dni/dní, v porovnaní s 138 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory a 18 na model Yamaha MT-10 SP od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 SP zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth