KTM 390 Adventure R 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Overview - KTM 390 Adventure R 2025 vs Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 390 Adventure R 2025 compared to Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	64 mm	Zdvih piestu	65.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	44 k	Výkon motora	73 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	39 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	398.7 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	230 mm	Zdvih	190 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	230 mm	Zdvih	180 mm

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	282 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,481 mm	Rázvor	1,590 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	860 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Dojazd	Dojazd	430 km	Dojazd	372 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	79 g/km	Kombinované emisie CO2	100 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	3.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.3 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Pridanie modelu Ténéré Explore do modelovej rady sprístupnuje dobrodružný bicykel s kultovým statusom úplne novej záujmovej skupine. Kratší zdvih odpruženia v porovnaní s ostatnými modelmi Ténéré 700 znižuje výšku sedla na 860 milimetrov. Výsledkom je bezpecnejší postoj v teréne aj v mestskom prostredí. Model Explore je urcený pre fanúšikov modelu Ténéré, ktorí sa pohybujú najmä po asfaltových cestách.

Štandardný rýchloupínac (Up) na palube

nosic batožinového priestoru je súcastou dodávky

prístupný pre menších fanúšikov Ténéré, komfort na dlhších trasách

Menší zdvih odpruženia pre terén

Quickshifter (Down) zatial nie je možný kvôli chýbajúcemu Ride by Wire