ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Voge 300 Rally 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Loading...

Prehľad - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Voge 300 Rally 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Technické špecifikácie Suzuki DR-Z4S 2025 v porovnaní s Voge 300 Rally 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
Voge 300 Rally 2024
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
Voge 300 Rally 2024
Voge 300 Rally 2024

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora38 kVýkon motora28.6 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment37 NmKrútiaci moment25 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm3Zdvihový objem292 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih280 mmZdvih205 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer270 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,270 mmDĺžka2,107 mm
ŠírkaŠírka885 mmŠírka877 mm
VýškaVýška1,235 mmVýška1,405 mm
RázvorRázvor1,495 mmRázvor1,430 mm
Výška sedadlaVýška sedadla920 mmVýška sedadla915 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)151 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)158 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.7 lObjem palivovej nádrže11 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd248 kmDojazd343 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO274 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.2 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S je všestranne úspešným návratom - nie je to plytká retro rekonštrukcia, ale dôsledne modernizovaný další vývoj oblúbenej a osvedcenej koncepcie. Zostáva verný svojej línii: robustný, lahko ovládatelný, všestranný a pritom schopný mnohých vecí. Je to motocykel pre malú medzeru jazdcov, medzi nárocnými turistami a dobrodruhmi. Pre túto niku však vyplna dôležitú medzeru ako skutocný duálny športový motocykel a takmer si nepripúšta žiadne slabiny. Najkritickejšími bodmi sú 5-stupnová prevodovka a vysoká cena. Ci tieto body odradia od kúpy, alebo sa DR-Z4S ako legenda a všestranné vozidlo ešte oplatí, zostáva otázkou vkusu.

Skvelý, hladký a zároven výkonný motor, ktorý ulahcuje jazdu v teréne

Krásne citlivé odpruženie KYB so širokým rozsahom nastavenia

Dobrá a zároven agilná ovládatelnost

Vynikajúci šotolinový režim trakcnej kontroly

Intuitívne ovládanie elektroniky

Aktívna ergonómia

Dobré vlastnosti na polných cestách a na dlhých trasách

Dobre ovládatelné brzdy

Vyplna medzeru v segmente motocyklov

Dlhý prevodový pomer ako limit pre nárocné terénne použitie

Predpätie vidlice nie je nastavitelné

Trochu nízke riadidlá pre vysokých jazdcov s výškou okolo 1,90 m

Štandardné pneumatiky ako obmedzenie vo volnom teréne

Vysoká cena za motocykel A2

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki DR-Z4S vs Voge 300 Rally

Cena Suzuki DR-Z4S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Voge 300 Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Honda CRF300 Rally 2022
VS.
VOGE 300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2022 vs
VOGE 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda CRF300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda CRF300 Rally 2023

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF300L 2021

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2024
VS.
Voge 300 Rally 2023

Honda CRF300L 2024 vs
Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 300 Rally 2023 vs
KTM 390 Adventure 2021

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF450R 2025

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF450R 2025

Voge 300 Rally 2024
VS.
Honda CRF300L 2024

Voge 300 Rally 2024 vs
Honda CRF300L 2024

Voge 300 Rally 2023
VS.
Beta Alp X 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
Beta Alp X 2024

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Voge 300 Rally 2023

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Voge 300 Rally 2023

Voge 300R 2021
VS.
Voge 300 Rally 2023

Voge 300R 2021 vs
Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda CRF300L 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda CRF300L 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda NX500 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda NX500 2024

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH