KTM 690 SMC 2009 vs. KTM 390 Enduro R 2025

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC 2009 compared to KTM 390 Enduro R 2025

KTM 690 SMC 2009
KTM 390 Enduro R 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie89 mm
Výkon motoraVýkon motora63 kVýkon motora45 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment64 NmKrútiaci moment39 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem654 cm3Zdvihový objem398.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBybre

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBybre

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
RázvorRázvor1,480 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla900 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže9 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R je presne to, co mnohým dlho chýbalo: skutocný dvojšportový stroj, ktorý sa neuchyluje k extrémom. Nie je to ani nekompromisné tvrdé enduro, ani kolieskový nahác, ale všestranný nástroj na každodenné použitie, cestovanie a jazdu v teréne. Lahko ovládatelný, dostatocne agilný na vidiecke cesty, dostatocne pohodlný na dlhšie vzdialenosti a vybavený podvozkom, ktorý umožnuje aj ambicióznu jazdu v teréne. Má síce drobné nedostatky, ako je citelná hmotnost, mierne vibrácie alebo cvakajúca zadná brzda - tie však relativizuje atraktívna cena. Ak si viac ceníte všestrannost ako technickú dokonalost v jednej oblasti, 390 Enduro R je premyslený, moderný a velmi dobre vyvážený motocykel A2.

Všestranný rozsah použitia

dobre vyladený, nastavitelný podvozok

dobrá ergonómia pri sedení a státí

moderná elektronika s možnostami do terénu

dlhé intervaly údržby

dostupný výkon

Jazda po drôte s oneskorením

na displeji nie je ukazovatel paliva ani dojazdu

zle ovládatelná zadná brzda

predpätie vzpery pruženia je len tažko nastavitelné

prevodovka je niekedy trochu neohrabaná

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC vs KTM 390 Enduro R

Price KTM 690 SMC

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons