Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada 1200 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Overview - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada 1200 modelového roku 2010 a Honda VFR1200X Crosstourer modelového roku 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko rozdielov v technickej špecifikácii.
Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 má väčší zdvih piestu (67,9 mm) a vŕtanie (106 mm) ako Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 (60 mm a 81 mm). To znamená, že Ducati má väčší zdvihový objem motora (1198,4 cm3) v porovnaní s Hondou (1237 cm3). Ducati tiež poskytuje vyšší výkon motora (149 k) a krútiaci moment (118,7 Nm) ako Honda (129 k a 126 Nm).
Ducati Multistrada 1200 2010
Oba motocykle majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a dva disky brzd na prednej strane. Ducati má priemer prednej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo Honda má väčšiu 19-palcovú pneumatiku. Šírka zadnej pneumatiky je u Ducati 190 mm a u Honda 150 mm. Rázvor je tiež rozdielny, pričom Ducati má 1530 mm a Honda 1595 mm. Výška sedadla a objem palivovej nádrže sú rovnaké pre oba modely (850 mm a 20 l).
Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 má niekoľko silných stránok, ako je jednoduchý podvozok, dobrá ovládateľnosť, kontrola trakcie, ABS, veľmi výkonný motor, pohodlnosť a účinná ochrana proti vetru. Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 má tiež niekoľko pozitívnych vlastností, vrátane príjemného zážitku z jazdy, užitočnej elektroniky, skvelého motora, výkonných brzd, ABS a výkonného motora.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Na druhej strane, Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 má niekoľko slabých stránok, ako je malý batožinový priestor a nepresná funkcia snímača voľnobehu. Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 má niekoľko slabých stránok, ako je vysoká hmotnosť, hojdací účinok kardanu, pomalý trakčný bod a nízke, ťažko nastaviteľné čelné sklo.
V závere môžeme povedať, že Ducati Multistrada 1200 z roku 2010 je výkonnejší a má lepšiu ovládateľnosť, zatiaľ čo Honda VFR1200X Crosstourer z roku 2012 je považovaná za príjemnejšiu na jazdu a má lepšiu elektroniku. Rozdiely v technickej špecifikácii a silných a slabých stránkach týchto dvoch motocyklov by mali byť zvážené pri výbere medzi nimi.
Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 2010 compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati vo svojich brožúrach casto hovorí o "4 motocykloch v jednom motocykli", ale to je mierne podcenovanie. Tieto 4 jazdné režimy sú totiž volne konfigurovatelné. Jazdec má teda pred sebou malé nocné cítanie v podobe návodu na obsluhu, ale potom si môže každý režim z hladiska podvozku, motora, ABS a DTC skutocne prispôsobit podla svojich preferencií.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Nástupca úspešného modelu Varadero bol dlho ocakávaný a teraz je konecne tu. Zdá sa, že inžinieri Hondy do vrcholného modelu nabalili všetko, co bolo z hladiska špickových technológií k dispozícii: dvojspojkovú prevodovku, kombinované ABS a trakcnú kontrolu.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 vs Honda VFR1200X Crosstourer
Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 2010 a modelom Honda VFR1200X Crosstourer 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda VFR1200X Crosstourer trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 a 12 na model Honda VFR1200X Crosstourer od modelového roka 2012. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 bolo zverejnené 2.11.2009 a teraz má viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda VFR1200X Crosstourer zverejneného 7.11.2011 je to viac ako 7 300 zobrazenia/zobrazení.
