BMW S 1000 RR 2010 vs. KTM 990 Super Duke 2009

BMW S 1000 RR 2010

KTM 990 Super Duke 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2010 compared to KTM 990 Super Duke 2009

BMW S 1000 RR 2010

KTM 990 Super Duke 2009

BMW S 1000 RR 2010

KTM 990 Super Duke 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	101 mm
Výkon motora	Výkon motora	192 k	Výkon motora	120 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	11.5
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Rúrkový

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Rázvor	Rázvor	1,432 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	850 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	183 kg	Suchá hmotnosť	186 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.5 l	Objem palivovej nádrže	18.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2010

Môžeme za to podakovat prísnemu a nemilosrdnému príkazu šéfa. Predtým, ako S 1000 RR opustí továren, prebiehajú prísne kontroly výkonu. BMW nechcelo ukázat svoju ruku a riskovat, že sa do médií dostane co i len jedna neuspokojivá správa z testovacej stolice.

Vynikajúci výkon

dobre fungujúce jazdné pomôcky

velmi rýchle

optimálna cena.

Obratnost

komplikované ovládanie

stabilita pri brzdení

vysoká hmotnost.

KTM 990 Super Duke 2009

Stále môžete presne vchádzat do zákrut alebo zapnút motorku. Stále môžete lahko a lubovolne korigovat každý polomer. Superduke je stále zábavnejší ako zábava v ledekoch. A stále s ním môžete zdolat kohokolvek.

Vysoko výkonné zariadenie

extrémny potenciál - nie je úplne dosiahnutelný.

Geometria

neoptimálny jazdný komfort

konštrukcia prístrojov.