Buell 1125 R 2009 vs. KTM 890 Duke 2021

Buell 1125 R 2009

KTM 890 Duke 2021

Overview - Buell 1125 R 2009 vs KTM 890 Duke 2021

Buell 1125 R 2009

KTM 890 Duke 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Buell 1125 R 2009 compared to KTM 890 Duke 2021

Buell 1125 R 2009

KTM 890 Duke 2021

Buell 1125 R 2009

KTM 890 Duke 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	103 mm	Vŕtanie	90.7 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.5 mm	Zdvih piestu	68.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	148 k	Výkon motora	115 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	111 Nm	Krútiaci moment	92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,125 cm3	Zdvihový objem	889 cm3

Predné brzdy

Piest	Piest	Osem piestov	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,375 mm	Rázvor	1,476 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	775 mm	Výška sedadla	820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20.1 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Buell 1125 R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok