Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs. KTM 390 Enduro R 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha XT660Z Tenere 2009 compared to KTM 390 Enduro R 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2009
KTM 390 Enduro R 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora45 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment58 NmKrútiaci moment39 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10 Kompresný pomer12.6
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies,
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
Zdvihový objemZdvihový objem660 cm3Zdvihový objem398.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,500 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla895 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže2.9 lObjem palivovej nádrže9 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R je presne to, co mnohým dlho chýbalo: skutocný dvojšportový stroj, ktorý sa neuchyluje k extrémom. Nie je to ani nekompromisné tvrdé enduro, ani kolieskový nahác, ale všestranný nástroj na každodenné použitie, cestovanie a jazdu v teréne. Lahko ovládatelný, dostatocne agilný na vidiecke cesty, dostatocne pohodlný na dlhšie vzdialenosti a vybavený podvozkom, ktorý umožnuje aj ambicióznu jazdu v teréne. Má síce drobné nedostatky, ako je jeho citelná hmotnost, mierne vibrácie alebo cvakajúca zadná brzda - tie však relativizuje atraktívna cena. Ak si viac ceníte všestrannost ako technickú dokonalost v jednej oblasti, 390 Enduro R je premyslený, moderný a velmi dobre vyvážený motocykel A2.

Všestranný rozsah použitia

dobre vyladený, nastavitelný podvozok

dobrá ergonómia pri sedení a státí

moderná elektronika s možnostami do terénu

dlhé intervaly údržby

dostupný výkon

Jazda po drôte s oneskorením

na displeji nie je ukazovatel paliva ani dojazdu

zle ovládatelná zadná brzda

predpätie vzpery pruženia je len tažko nastavitelné

prevodovka je niekedy trochu neohrabaná

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XT660Z Tenere vs KTM 390 Enduro R

Price Yamaha XT660Z Tenere

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons