Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Loading...

Prehľad - Honda NT1100 DCT 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Technické špecifikácie Honda NT1100 DCT 2025 v porovnaní s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie73 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora126.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment170 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.5 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem1,833 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieA-Arm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu63.5 stupneUhol sklonu59.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠesť piestov

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer316 mm
PiestPiestJeden piestPiestTri piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,575 mm
ŠírkaŠírka860 mmŠírka925 mm
VýškaVýška1,340 mmVýška1,430 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,695 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla745 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20.4 lObjem palivovej nádrže21.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastaviteľný veterný štítokVybavenieVyhrievané rukoväte, Systém kufrov, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, Horný kufor, elektronicky nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nová Honda Gold Wing Tour DCT je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motor zostáva nádherne hladkým šestvalcovým boxerom, ktorý nadalej nachádza svoj zmysel v nadradenosti od základu. Napriek tomu je Gold Wing Tour ovela agilnejší a športovejší vdaka nižšej hmotnosti a predovšetkým novému podvozku. Prevodovka DCT (Dual Clutch Transmission) je pre Gold Wing Tour ako stvorená a najmä automatický stupen Econ nesmierne zvyšuje komfort. Režim Sport je možno až príliš športový, ale napriek tomu mu nechýba komfort. Komfort sedenia a ochrana pred vetrom sú jedinecné, množstvo funkcií je jednoducho úžasných - lepšie to už naozaj nejde. Jediné, s cím sa musíte uspokojit, je menší úložný priestor; novému Gold Wingu Tour chýba v porovnaní s predchodcom 40 litrov objemu.

Hladký šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

skvelá dvojspojková prevodovka DCT

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

trakcná kontrola

štandardný airbag

elektronicky nastavitelné odpruženie

štandardná satelitná navigácia

spiatocka

vyhrievané rukoväte

vyhrievané sedlo

tempomat

stredový stojan

Apple CarPlay

Motor je vo vyšších otáckach hlucný

menší úložný priestor ako u predchodcu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NT1100 DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH