Indian Sport Chief 2024 vs. Indian Scout Rogue 2023

Indian Sport Chief 2024

Indian Scout Rogue 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Indian Sport Chief 2024 compared to Indian Scout Rogue 2023

Indian Sport Chief 2024

Indian Scout Rogue 2023

Indian Sport Chief 2024

Indian Scout Rogue 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	103.2 mm	Vŕtanie	99 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	113 mm	Zdvih piestu	74 mm
Výkon motora	Výkon motora	88 k	Výkon motora	94 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	162 Nm	Krútiaci moment	97 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,200 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Stupne	Stupne	49	Stupne	60
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,890 cm3	Zdvihový objem	1,133 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	100 mm	Zdvih	51 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	28 stupne	Uhol sklonu	61 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	111 mm	Závlek kolesa	120 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	298 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	298 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	60 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	65 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,301 mm	Dĺžka	2,274 mm
Šírka	Šírka	842 mm	Šírka	995 mm
Výška	Výška	1,270 mm	Výška	1,181 mm
Rázvor	Rázvor	1,640 mm	Rázvor	1,576 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	686 mm	Výška sedadla	649 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	302 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	241 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	311 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	250 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.1 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l

Pros and Cons in comparison

Indian Sport Chief 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Scout Rogue 2023

Rogue, ktorý bol zaradený do modelového radu v roku 2022, poteší fanúšikov starej školy cruiserov. Motocykel s výkonným motorom a bez zbytocného rozruchu. Parádny minimalistický vzhlad je však za cenu malých funkcných obmedzení, ktoré však nebudú vadit skutocným nadšencom.

Motor s vysokými otáckami

diskrétny, elegantný vzhlad

obmedzený na to najdôležitejšie

Obmedzený uhol náklonu typický pre túto triedu

poddimenzované vzpery zadného zavesenia