Honda CB500X 2013 vs. Yamaha T-MAX 500 2009

Honda CB500X 2013

Yamaha T-MAX 500 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB500X 2013 compared to Yamaha T-MAX 500 2009

Honda CB500X 2013

Yamaha T-MAX 500 2009

Honda CB500X 2013

Yamaha T-MAX 500 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	66 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66.8 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	44 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	43 Nm	Krútiaci moment	46.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	11
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	471 cm3	Zdvihový objem	499 cm3

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,095 mm	Dĺžka	2,195 mm
Šírka	Šírka	830 mm	Šírka	775 mm
Výška	Výška	1,390 mm	Výška	1,445 mm
Rázvor	Rázvor	1,421 mm	Rázvor	1,580 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	800 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.3 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Pros and Cons in comparison

Honda CB500X 2013

Vdaka dobrej ochrane proti vetru, pohodlnému, mierne vyššiemu posedu a relatívne komfortnému podvozku vyzerá CB500X dobre aj na dlhých cestách. Príplatok v porovnaní s nahácom CB500F je preto celkom oprávnený a dobre investovaný - najmä preto, že CB500X je stále bezkonkurencne cenovo dostupný!

Sofistikovaný vzhlad

úcinné celné sklo

možnost jazdy vysokou rýchlostou

úsporná spotreba paliva

kombinovaný systém ABS.

Predný jeden kotúc mierne spomaluje športový štýl jazdy.