Ducati Scrambler Classic 2018 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Scrambler Classic 2018

Ducati Scrambler Classic 2018

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Technical Specifications Ducati Scrambler Classic 2018 compared to KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Scrambler Classic 2018
KTM 890 Duke GP 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa99 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla820 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)176.5 kgSuchá hmotnosť (s ABS)169 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Classic 2018

Ducati Scrambler Classic 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skratkou GP by ste mohli ocakávat vela. Robí to z modelu 890 Duke GP klamlivý balík? Nie nevyhnutne, pretože s neuveritelne zábavným modelom 890 Duke ako základom, ktorý bol dalej vylepšený, je tento nahác skutocnou radostou z jazdy a osladí vám každodenný život aj víkendové jazdy. Len keby bol quickshifter súcastou štandardnej výbavy...

Výkonný motor pohodlná ergonómia Komplexný balík elektroniky

živé ovládanie

kombinácia zábavy z jazdy a vhodnosti na každodenné používanie

Velmi pevné sedadlo

Quickshifter za príplatok

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Classic vs KTM 890 Duke GP

Price Ducati Scrambler Classic

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke GP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons