Moto Morini Calibro 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Prehľad - Moto Morini Calibro 2024 vs Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Moto Morini Calibro 2024 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	64 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	69 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	73 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.6	Kompresný pomer	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	2
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	693 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	40 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	260 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,220 mm	Dĺžka	2,165 mm
Šírka	Šírka	860 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,190 mm	Výška	1,100 mm
Rázvor	Rázvor	1,490 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	725 mm	Výška sedadla	780 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	21 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	175 km/h	Maximálna rýchlosť	175 km/h

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini s modelom Calibro (opät) vstupuje na trh cruiserov. Napriek citelným vibráciám sa mierne výkonnejší motor stará o primeraný výkon, ktorý jednoduchý podvozok ani systém jednokotúcových brzd nemôže dostat do problémov. Z ergonomického hladiska sa modelu Calibro podaril husársky kúsok, ktorý vdaka jedinecným možnostiam prispôsobenia vyhovuje naozaj širokému spektru potenciálnych kupcov. Vdaka spracovaniu a použitým materiálom je cruiser so štýlovým vzhladom zaujímavým prírastkom do segmentu.

vyspelý vzhlad

univerzálna ergonómia

pohodlná jazdná poloha

remenový pohon nenárocný na údržbu

vhodný pre zaciatocníkov

dobrá odozva

kvalitné materiály a spracovanie

premyslené riešenia detailov

Motor nezapadá dokonale do cestovného vozidla

komfort zadného odpruženia by sa mohol zlepšit

motor beží drsne pri otáckach nad 5 500 min-1

koncepcia ovládania ukazovatelov je zastaraná