Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Bonneville SE 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2009

Prehľad - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Bonneville SE 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2009

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Royal Enfield Interceptor 650 2019 v porovnaní s Triumph Bonneville SE 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.8 mm	Zdvih piestu	68 mm
Výkon motora	Výkon motora	47 k	Výkon motora	67 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,100 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	52 Nm	Krútiaci moment	69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	648 cm3	Zdvihový objem	865 cm3

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,122 mm	Dĺžka	2,144 mm
Šírka	Šírka	789 mm	Šírka	748 mm
Výška	Výška	1,165 mm	Výška	1,100 mm
Rázvor	Rázvor	1,400 mm	Rázvor	1,454 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	804 mm	Výška sedadla	751 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	202 kg	Suchá hmotnosť	200 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.7 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoci Continental GT 650 nie je úplne novým modelom, pokial ide o vzhlad (už existuje Conti GT 535), Interceptor 650 s dvojvalcovým motorom sa na trh dostáva prvýkrát po takmer 50 rokoch. Štýl preto umne odráža atmosféru 60. rokov, zatial co technológia je na úrovni súcasného stavu. Hoci elektronické funkcie budete hladat márne, paralelný dvojvalcový motor s výkonom 48 koní a krútiacim momentom 53 newtonmetrov je prekvapivo agilný a ovládanie je velmi neutrálne. Potešia aj brzdy Brembo s dobrou moduláciou a pneumatiky Pirelli nemajú žiadnu slabinu. Jazdná pozícia je velmi pohodlná, takže ak nechcete jazdit na Interceptore 650 tak športovo, môžete pohodlne cestovat - pretože aj to dokáže velmi dobre.

Agilný a kultivovaný motor

chladný zvuk dvojvalca

pohodlné sedenie

stabilné ovládanie

dobré brzdy

vydarený oldschoolový vzhlad

klasické okrúhle prístroje

priaznivá cena

ABS nie je celkom citlivý

žiadne elektronické funkcie - v prípade, že ich niekto potrebuje...