Moto Guzzi V7 III Special 2019 vs. BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 III Special 2019 vs BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Special 2019 compared to BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V7 III Special 2019
BMW R 1200 R 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu74 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora109 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,200 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment60 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente2,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem744 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,203 mmDĺžka2,145 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka872 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,449 mmRázvor1,495 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla800 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný tachometer a otáckomer

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Special vs BMW R 1200 R

Price Moto Guzzi V7 III Special

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH