Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Prehľad - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR modelového roku 2016 a Aprilia Tuono V4 1100 Factory modelového roku 2021 sú oba výkonné motocykle od talianskeho výrobcu Aprilia. Oba modely majú podobný typ motora V a rovnaký zdvih piestu. Avšak, existujú niektoré rozdiely medzi týmito dvoma modelmi.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motoru a pohonného reťazca, Aprilia RSV4 RR 2016 má výkon motora 201 k a krútiaci moment 115 Nm, zatiaľ čo Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 má výkon motora 175 k a krútiaci moment 121 Nm. RSV4 RR má objem zdvihového objemu 999,6 cm3, zatiaľ čo Tuono V4 1100 Factory má objem zdvihového objemu 1077 cm3. Tieto rozdiely výkonu a objemu zdvihového objemu môžu mať vplyv na jazdné vlastnosti a dynamiku týchto dvoch modelov.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobnú konštrukciu s obrátenou teleskopickou vidlicou na prednej strane a monoshock tlmičom na zadnej strane. Avšak, značky odpruženia sa líšia, pričom RSV4 RR má odpruženie od značky Sachs a Tuono V4 1100 Factory od značky Öhlins. Tieto značky majú svoje vlastné vlastnosti a kvalitu, ktoré môžu ovplyvniť jazdné vlastnosti a pohodlie týchto dvoch modelov.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Oba modely majú tiež podobný podvozok s hliníkovým rámom a dvojitými diskovými brzdami s technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo. Tieto brzdy poskytujú vysoký výkon brzdenia a stabilitu pri brzdení.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rôzne pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. RSV4 RR 2016 má ABS, Launch-Control, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie systém. Tuono V4 1100 Factory 2021 má kontrolu proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie systém. Tuono V4 1100 Factory má teda rozšírený balík elektroniky, ktorý poskytuje viac možností pre jazdca.

V oblasti rozmerov a hmotnosti majú oba modely podobné šírky a priemery pneumatík. RSV4 RR 2016 má rázvor 1420 mm a výšku sedadla 845 mm, zatiaľ čo Tuono V4 1100 Factory 2021 má rázvor 1450 mm a výšku sedadla 825 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 180 kg pre RSV4 RR a 185 kg pre Tuono V4 1100 Factory. Obidva modely majú rovnaký objem palivovej nádrže s kapacitou 18,5 litra.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

RSV4 RR 2016 má niektoré silné stránky, ako je kompaktný a mimoriadne výkonný motor V4, stabilný podvozok, jedinečný vzhľad a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Na druhej strane, niektoré slabé stránky tohto modelu sú malý priestor pre vysokých jazdcov a veľmi tuhá konštrukcia.

Tuono V4 1100 Factory 2021 má tiež silné stránky, ako je výkonný motor V4, nádherný zvuk, športová poloha sedenia, vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins a rozsiahly balík elektroniky. Jeho slabou stránkou môže byť potreba prispôsobiť sa niektorým rýchlostným prevodovkám.

Celkovo vzaté, oba modely Aprilia RSV4 RR 2016 a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sú výkonné motocykle s niektorými rozdielmi v technických špecifikáciách a vlastnostiach. Každý model má svoje vlastné silné a slabé stránky, ktoré môžu ovplyvniť výber jazdca.

Technické špecifikácie Aprilia RSV4 RR 2016 v porovnaní s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora201 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment121 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.6 cm3Zdvihový objem1,077 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Launch-Control, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,040 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka735 mmŠírka810 mm
RázvorRázvor1,420 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla825 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)180 kgSuchá hmotnosť (s ABS)185 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia vycnieva z davu svojím zvucným zvukom V4, ktorý pripomína skôr dvojvalec ako pisklavý radový štvorvalec. Na RSV4 RR sa okamžite cítite ako doma a hned môžete jazdit v slušných uhloch náklonu bez toho, aby ste sa museli otukávat. Z hladiska ovládatelnosti je velmi príjemný, hoci ste na nom posadení dost vysoko. Pre vyšších jazdcov je trochu príliš kompaktný. Oproti svojmu predchodcovi sa na nom jazdí lahšie, ale zároven je výrazne silnejší a rýchlejší. Mimoriadne dobre boduje pri nájazde do zákrut so skvelou spätnou väzbou od predného kolesa.

Kompaktný a mimoriadne výkonný motor V4

velmi silný charakter

stabilný podvozok

jedinecný vzhlad

kontrola trakcie, režimy výkonu

trochu malý pre vysokých jazdcov

velmi tuhá konštrukcia

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia RSV4 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Medzi modelom Aprilia RSV4 RR 2016 a modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je približne o 33 % vyššia. Model Aprilia RSV4 RR 2016 má stratu 2 330 EUR za jeden rok a 3 700 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 3 150 EUR a 80 EUR v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. V porovnaní s modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Aprilia RSV4 RR 2016, konkrétne 4 v porovnaní s 8. Predaj modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory trvá kratšie, konkrétne 122 dni/dní, v porovnaní s 199 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 RR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia RSV4 RR a 26 na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Aprilia RSV4 RR bolo zverejnené 21.11.2014 a teraz má viac ako 51 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory zverejneného 27.11.2014 je to viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia RSV4 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH