BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. BMW S 1000 RR 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW S 1000 RR 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS Adventure 2020 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2020
BMW S 1000 RR 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora192 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
DĺžkaDĺžka2,270 mmDĺžka2,056 mm
ŠírkaŠírka952 mmŠírka826 mm
RázvorRázvor1,504 mmRázvor1,432 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Môžeme za to podakovat prísnemu a nemilosrdnému príkazu šéfa. Predtým, ako S 1000 RR opustí továren, prebiehajú prísne kontroly výkonu. BMW nechcelo ukázat svoju ruku a riskovat, že sa do médií dostane co i len jedna neuspokojivá správa z testovacej stolice.

Vynikajúci výkon

dobre fungujúce jazdné pomôcky

velmi rýchle

optimálna cena.

Obratnost

komplikované ovládanie

stabilita pri brzdení

vysoká hmotnost.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 RR

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH