KTM 1190 RC8 R 2013 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2014

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Prehľad - KTM 1190 RC8 R 2013 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2014

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM 1190 RC8 R 2013 v porovnaní s Honda CBR1000RR Fireblade 2014

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	105 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	69 mm	Zdvih piestu	55.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	175 k	Výkon motora	181 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	127 Nm	Krútiaci moment	114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	12.3
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,195 cm3	Zdvihový objem	999.8 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,425 mm	Rázvor	1,407 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	184 kg	Pohotovostná hmotnosť	200 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1190 RC8 R 2013

Model RC8 od KTM teraz dozrel na dobrý motocykel. Bohužial, proces dozrievania trval príliš dlho. Charakteristika motora je dobrá, rovnako ako podvozok, a na motorke sa výborne jazdí na polnej ceste aj na pretekárskom okruhu.

Dobre vyladené prvky odpruženia

pomerne agilný

prijatelné brzdy

pozitívne správanie v zákrutách.

Výkon by mohol byt vyšší

je urcený predovšetkým na vidiecke cesty.

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Ak sa zameriavate na dobré casy na kolo, CBR 1000 RR nie je najlepším partnerom v tejto oblasti. Tí, ktorí si chcú jednoducho zajazdit pekné okruhy na Ringu alebo na polných cestách, si s ním aj tak užijú vela zábavy. Jazdí sa na nom so zastaveným srdcom, vyzerá skvele a poskytuje vám vela citu pre zadné koleso. V tabulke pravidelnosti budú môct fanúšikovia Hondy získat body s Marquezovými vítazstvami, ale nebudú môct príst s pôsobivými výkonnostnými údajmi Fireblade alebo rekordmi na kolo.

Skvelý vzhlad

transparentné ovládanie

dobrý cit pre trakciu

vysokokvalitný podvozok

skvelý základ pre prestavby na pretekárske trate

spolahlivá a osvedcená technológia

Špickový výkon už nie je aktuálny

chýba kontrola trakcie