Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2010
Prehľad - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory modelového roku 2020 a BMW S 1000 RR modelového roku 2010 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 je vybavená výkonným motorem V4, ktorý produkuje úžasný zvuk. Jeho výkon je skvelý od približne 6 000 otáčok za minútu. Tento model má tiež vynikajúci podvozok a brzdný výkon. Je ideálny pre okruhové dni a poskytuje skvelý základ pre jazdu na trati.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2010 tiež ponúka vynikajúci výkon a je vybavený rôznymi jazdnými pomôckami, ktoré dobre fungujú. Je veľmi rýchly a má optimálnu cenu.
Avšak Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má niektoré slabé stránky. Jeho tlak pod 5 000 otáčok za minútu je pomerne malý, čo môže byť nevýhodou pri jazde v nízkych otáčkach. Taktiež pozícia sedenia na polných cestách môže byť namáhavá a vysokí jazdci si musia vyskúšať jazdu, aby zistili, či je pre nich vhodný. Okrem toho, cena tohto modelu je pomerne vysoká.
BMW S 1000 RR 2010
Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2010 má niektoré nevýhody. Jeho obratnosť nie je taká dobrá a ovládanie môže byť komplikované. Stabilita pri brzdení tiež nie je najlepšia a má vyššiu hmotnosť ako Aprilia RSV4 1100 Factory 2020.
V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 je ideálna pre jazdu na trati a ponúka vynikajúci výkon, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2010 je rýchly a má dobré jazdné pomôcky. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jazdca.
Technické špecifikácie Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2010
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
S kubatúrou 1 077 cm3 nezodpovedá žiadnym štandardným pretekárskym predpisom, ale najmä pre ambicióznych hobby pretekárov znamená zvýšená kubatúra ešte lepšie jazdné vlastnosti. Na výrobu podvozku boli použité len tie najlepšie z najlepších. K osvedcenému hliníkovému mostíkovému rámu pribudlo elektronické odpruženie Öhlins najnovšej generácie. To v našom teste fungovalo perfektne, ale na polné cesty malo vždy tendenciu byt dost tvrdé. Pokial ide o brzdný výkon, spolocnost sa spolieha na sofistikované brzdové strmene Brembo Stylema, ktoré sa vpredu zakusujú do 330 mm dvojitého kotúca. Lahko modulovatelné, neuveritelne presné a mimoriadne stabilné aj na pretekárskej trati - to sa páci. Ergonómia je velmi kompaktná. S výškou 845 mm sedíte pomerne vysoko. Konce riadidiel sa preto zdajú byt pomerne nízke. Velký prítlak na predné koleso, ideálne na pretekársku dráhu. Celkovo možno povedat, že vdaka vysokokvalitnému, pretekársky orientovanému podvozku a agresívnej jazdnej pozícii poskytuje Aprilia vždy krištálovo cistú spätnú väzbu a vynikajúcu stabilitu v každej situácii. Ideálny základ pre dni na okruhu alebo aj pre prestavbu na pretekársku trat.
BMW S 1000 RR 2010
Môžeme za to podakovat prísnemu a nemilosrdnému príkazu šéfa. Predtým, ako S 1000 RR opustí továren, prebiehajú prísne kontroly výkonu. BMW nechcelo ukázat svoju ruku a riskovat, že sa do médií dostane co i len jedna neuspokojivá správa z testovacej stolice.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Medzi modelom Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 a modelom BMW S 1000 RR 2010 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 52 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 1100 Factory. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia RSV4 1100 Factory a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Aprilia RSV4 1100 Factory bolo zverejnené 3.11.2018 a teraz má viac ako 61 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.
