Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT modelového roku 2019 je enduro motocykel s radovým motorom. Má vŕtanie 92 mm a zdvih piestu 75.1 mm. Jeho výkon motora je 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Prevodovka je reťazová a motor má 2 valce. Zdvihový objem motora je 998 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 310 mm. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS a kontrola trakcie. Rozmery pneumatík sú 90 mm šírka prednej a 150 mm šírka zadnej. Priemer prednej pneumatiky je 21 palcov a zadnej 18 palcov. Rázvor je 1575 mm a výška sedadla 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 242 kg a objem palivovej nádrže je 18.8 l.

Na druhej strane, Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT modelového roku 2019 je cestovný motocykel s boxerovým motorom. Má vŕtanie 73 mm a zdvih piestu 73 mm. Jeho výkon motora je 126.5 k a krútiaci moment 170 Nm. Prevodovka je kardanová a motor má 6 valcov. Zdvihový objem motora je 1833 cm3. Predné odpruženie je A-Arm a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery pneumatík sú 130 mm šírka prednej a 200 mm šírka zadnej. Priemer prednej pneumatiky je 18 palcov a zadnej 16 palcov. Rázvor je 1695 mm a výška sedadla 745 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 383 kg a objem palivovej nádrže je 21.1 l.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má niekoľko silných stránok. Má dobrý vzhľad a kvalitné spracovanie. Je veľmi spoľahlivý a má dobre fungujúcu prevodovku DCT. Je vhodný na cestovanie a cestovanie aj s pilotom. Má skvelý, dunivý zvuk a je vhodný aj do terénu.

Naopak, Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 má tiež niekoľko silných stránok. Má hodvábne hladký šestvalcový motor boxer s nádherným zvukom. Má vysoký krútiaci moment a tiež dobre fungujúcu prevodovku DCT. Ponúka vysoký jazdný komfort a je vybavený rôznymi luxusnými prvkami ako vyhrievané sedadlá a rukoväte, rádio, navigačný systém, elektricky nastaviteľné celné sklo a Apple Car Play.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Jeho odpruženie je príliš mäkké, čo môže ovplyvniť presnú jazdu. Tiež by mohol mať športovejší a výkonnejší charakter.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 má menší úložný priestor ako jeho predchodca a navigácia v menu nie je vždy intuitívna. Okrem toho, Apple Car Play je k dispozícii, ale Android Auto nie je podporovaný.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje silné a slabé stránky. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý enduro motocykel s dobrým výkonom a schopnosťou jazdiť aj v teréne. Na druhej strane, Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 je ideálna pre tých, ktorí preferujú pohodlné cestovanie s luxusnými prvkami a vysokým jazdným komfortom.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 v porovnaní s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie73 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora126.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment170 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,833 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieA-Arm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠesť piestov

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer316 mm
PiestPiestDva piestyPiestTri piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,335 mmDĺžka2,575 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka925 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,430 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,695 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla745 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)242 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)383 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže21.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhlad a dizajn Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je neuveritelne krásny, ale našich testerov neoslnil. Odpruženie by mohlo byt tvrdšie, najmä na cestu, a Afrike Twin by prospelo aj viac výkonu a športového charakteru. Okrem toho však zvyšok funguje perfektne. Spolahlivost, vhodnost na cesty a celkovo dobre spracovaný balík - co viac si môžete priat na cestovnom endure?

Dobrý vzhlad

kvalitné spracovanie

vysoká spolahlivost

dobre fungujúca prevodovka DCT

vhodné na cestovanie a cestovanie aj s pilotom

skvelý, dunivý zvuk

vhodné do terénu

Odpruženie je príliš mäkké - stažuje presnú jazdu

mohlo by byt športovejšie a výkonnejšie

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Na zaciatku tohto testu som si položil otázku, ci by uvolnená Honda Gold Wing Tour DCT mohla vzbudit nadšenie aj u mladého motorkára, ako som ja. Odpoved: jednoznacne áno! Je to absolútna technologická špicka vo svete motocyklov, pretože okrem ABS v zákrutách má všetko, co si na dvojkolesovom tátošovi možno predstavit. Vyvoláva tiež hlboký pocit uvolnenia pocas jazdy, ked vdaka sofistikovanému odpruženiu takmer necítite nerovnosti na ceste a výkonný šestvalcový motor aj na šiestom prevodovom stupni stále vytláca dostatok krútiaceho momentu. Nadchýna kombináciou inteligentných technológií v spojení s dokonalým spracovaním a absolútne príjemnou atmosférou - na dlhých trasách aj v každodennom živote.

hodvábne hladký šestvalcový motor boxer

nádherný zvuk

vysoký krútiaci moment

dobre fungujúca prevodovka DCT

vysoký jazdný komfort

4 jazdné režimy

tempomat

vyhrievané sedadlá a rukoväte

rádio

navigacný systém

elektricky nastavitelné celné sklo

Apple Car Play

Menší úložný priestor ako u predchodcu

Navigácia v menu nie je vždy intuitívna

Apple Car Play je k dispozícii, Android Auto nie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 a modelom Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 je približne o 139 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 5. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT trvá kratšie, konkrétne 90 dni/dní, v porovnaní s 169 dňami v prípade modelu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin DCT a 11 na model Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT bolo zverejnené 6.9.2017 a teraz má viac ako 34 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT zverejneného 24.1.2018 je to viac ako 76 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen