BMW R 1200 R 2009 vs. Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 R 2009 vs Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2009 v porovnaní s Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2009
Honda CBF 1000 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie75 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu56.5 mm
Výkon motoraVýkon motora109 kVýkon motora98 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment96 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.1
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,145 mmDĺžka2,155 mm
ŠírkaŠírka872 mmŠírka780 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,220 mm
RázvorRázvor1,495 mmRázvor1,480 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť223 kgPohotovostná hmotnosť250 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný tachometer a otáckomer

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Co sa týka zábavy, CBF1000F svojím zlým pohladom a štíhlym tvarom aspon naznacuje, že tá nebude na ústupe. Motocykel, ktorý toho dokáže tolko, že sa mnohým môže zdat príliš obycajný. Motocykel však taký nikdy nebude. Na to sa to zužuje: Odmietnutý pri stole bežných ludí, kúpený u predajcu.

Moped

vhodný pre zaciatocníkov a pokrocilých

jednoduchá manipulácia

kokpit

vzhlad

C-ABS

výkonný motor.

Bez rohov a hrán

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 R vs Honda CBF 1000

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBF 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH