BMW R 1200 R 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 R 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2009 v porovnaní s Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu48 mm
Výkon motoraVýkon motora109 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment72.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.6
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem782 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,145 mmDĺžka2,130 mm
ŠírkaŠírka872 mmŠírka799 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,243 mm
RázvorRázvor1,495 mmRázvor1,464 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla816 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť223 kgPohotovostná hmotnosť240.4 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže21.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný tachometer a otáckomer

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner sa presadila ako všestranný univerzálny motocykel, ktorý šikovne stiera hranice medzi športovým cestovným vozidlom a cestovným endurom. Vdaka svojmu charakteristickému motoru V4, vyváženému nastaveniu podvozku a vysokej vhodnosti na každodenné použitie sa trafí do vkusu jazdcov, ktorí hladajú spolahlivý motocykel na široké spektrum použitia. V priebehu rokov sa táto koncepcia osvedcila a vybudovala si základnu verných fanúšikov, ktorí ocenujú výnimocnú odolnost a emocionálny charakter motocykla.

Charakteristický motor V4 so širokou škálou využitia

vynikajúca rovnováha medzi ovládatelnostou a stabilitou

vysoká dlhodobá spolahlivost

emocionálny zvuk

všestranné využitie

dobrá ochrana proti vetru

stabilné ceny ojazdených vozidiel

nadpriemerná kvalita vyhotovenia

Tažko citatelný otáckomer na slnecnom svetle

žiadne hydraulické predpätie pružín vzadu

úzky uhol kolena na dlhších trasách

náhly prechod VTEC na prvej generácii

zvýšené nároky na údržbu pri kontrole ventilovej vôle

problémy so statorom na prvých modeloch

relatívne vysoká hmotnost vyše 240 kg pripravená na jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 R vs Honda VFR800X Crossrunner

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH